[实用新型]一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体

权利要求书

1.一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，包括箱体(1)和输出轴(11)，其特征在于：所述箱体(1)的内部底端上方左右两侧均焊接有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的上方表面固定安装有放置台(3)，并且放置台(3)的上方连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的顶端左右两侧均固定安装有第一固定杆(5)，且第一固定杆(5)的上方连接有第一转动杆(6)，并且第一转动杆(6)的左侧下方连接有第二固定杆(7)，所述第二固定杆(7)的下方连接有第二转动杆(8)，且第二转动杆(8)的左侧上方连接有第三固定杆(9)，并且第三固定杆(9)的上方固定安装有固定盘(10)，所述输出轴(11)的上方表面固定安装有密封圈(12)，所述箱体(1)的内侧连接有降噪板(13)，所述箱体(1)的底端左右两端均固定安装有第一杆体(14)，且第一杆体(14)的前侧连接有螺纹杆(15)，并且螺纹杆(15)的后侧连接有第二杆体(16)，所述第二杆体(16)的底端中部固定连接有固定架(17)，且固定架(17)的左右两侧均连接有螺栓(18)，所述箱体(1)的顶端后侧连接有第三转动杆(19)，且第三转动杆(19)的底端连接有第二齿轮(20)，所述第三转动杆(19)的右侧上方螺丝连接有合页(21)，且合页(21)的左侧螺丝连接有限定块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，其特征在于：所述放置台(3)的中部为中空结构，且放置台(3)的顶端面与第一齿轮(4)的底端面相贴合，第一齿轮(4)的表面开设有开槽，并且第一齿轮(4)与支撑杆(2)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，其特征在于：所述固定盘(10)为圆环状结构，且固定盘(10)与第一齿轮(4)通过第一固定杆(5)、第一转动杆(6)、第二固定杆(7)、第二转动杆(8)和第三固定杆(9)构成转动结构，并且第一转动杆(6)呈“C”形结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，其特征在于：所述降噪板(13)的材质为EVA橡胶材质，且降噪板(13)与箱体(1)的连接方式为粘接。

5.根据权利要求1所述的一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，其特征在于：所述第三转动杆(19)呈倒“L”形结构，且第三转动杆(19)与箱体(1)通过限定块(22)构成卡合结构。

6.根据权利要求1所述的一种方便对轴杆进行固定的电机变速箱壳体，其特征在于：所述第二齿轮(20)的直径小于第一齿轮(4)的直径，且第二齿轮(20)与第三转动杆(19)的连接方式为焊接。