[实用新型]一种用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，包括第一风机外壳、保护框和旋转环，所述第一风机外壳的后端安装有第二风机外壳，且第一风机外壳的末端连接有连接块，所述第二风机外壳的末端边缘设置有连接槽，且连接块的末端与连接槽的内部均设置有吸附磁铁，所述保护框安装在第二风机外壳的内部末端，所述保护框的内部连通有散热管，所述驱动电机的输出端连接有转轴，所述旋转环安装在转轴的顶端外圈，且转轴的外壁设置有外丝。该用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置中，在连接块和连接槽之间相互配合的作用下，便于使用者对风机外壳的拆装，以便于使用者对风机外壳内部零部件的更换和清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车模拟相关技术领域，具体为一种用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置。

背景技术

汽车模拟器，交通安全教育宣传基地推荐设备、新机动车驾驶学员的培训，道路训练，大中专院校、中学以及驾校的素质教育与劳动技能教育，汽车驾驶模拟机是一种驾驶训练的教学设备，它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。

但是目前使用的用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置不具备旋转板的设置，在使用时无法对汽车零部件进行旋转作用，容易导致需手动拿起汽车零部件进行转动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置不具备旋转板的设置，在使用时无法对汽车零部件进行旋转作用，容易导致需手动拿起汽车零部件进行转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，包括底座，所述底座的上方外壁表面开设有第一滑槽，且第一滑槽的上方安装有旋转板，所述旋转板的下方外壁均安装有多个卡块，且卡块的外壁与卡槽配合安装，同时卡槽开设在第一滑槽的内壁表面，所述第一滑槽的两侧上方均安装有伸缩套，且伸缩套的一侧安装有伸缩杆，同时伸缩杆的一侧安装有夹板，所述夹板的上下两侧均安装有卡板，且卡板通过螺纹轴与夹板相连接，所述夹板的内侧后方安装有支撑架，且支撑架的上方内壁表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的两侧外部均安装有滑动块，且滑动块的下方安装有清理刷，同时清理刷通过固定螺栓与滑动块相连接。

优选的，所述旋转板通过卡块与第一滑槽构成旋转结构，且第一滑槽与旋转板为平行分布。

优选的，所述旋转板通过卡槽与底座相连接，且卡槽在第一滑槽内壁呈等间距设置。

优选的，所述伸缩套通过伸缩杆与夹板构成伸缩结构，且伸缩套的尺寸大于伸缩杆的尺寸。

优选的，所述卡板通过螺纹轴与夹板构成旋转结构，且卡板以夹板的中轴线对称设置。

优选的，所述清理刷通过滑动块与第二滑槽构成滑动结构，且清理刷以底座的中轴线对称设置。

优选的，所述清理刷通过固定螺栓与滑动块螺纹连接，且滑动块与清理刷为垂直分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，通过旋转板的设置，在使用时可以对旋转板上方的汽车零部件进行旋转作用，以便于对该零部件进行便于调节角度进行安装的作用，从而有效的提升了该装置的使用效果；

2、该用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，通过伸缩杆的设置，在使用时可以对不同尺寸大小的汽车零部件进行固定夹持的作用，避免只能对一种尺寸汽车零部件进行固定夹持，导致该装置实用性不强，从而有效的提升了该装置的使用效果；

3、该用于汽车模拟实验的仪表盘骨架固定装置，通过清理刷的设置，在使用时可以对该装置进行清理作用，避免长期在该装置上操作，导致该装置过脏，从而有效的提升了该装置的使用效果。

附图说明