[实用新型]一种复合木托盘运输调节装置有效
申请号: | 202021625030.9 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213009267U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 任权志 | 申请(专利权)人: | 嘉善锦林环保科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26;B65D81/36 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 张荣义 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 托盘 运输 调节 装置 | ||
1.一种复合木托盘运输调节装置,包括底座框架(1),其特征在于:
所述底座框架(1)上设置有用于运输复合木托盘的运输机构,所述运输机构中设置有旋转调节机构,所述底座框架(1)上还设置有用于控制运输机构升降的调节机构;所述调节机构包括固定于底座框架(1)内的第一纵梁(2)和第二纵梁(3),所述第一纵梁(2)与第二纵梁(3)的外侧分别固定有两个第一固定座(4)和两个第二固定座(5),所述底座框架(1)的左右侧上端面分别固定有两个第三固定座(6)和两个第四固定座(7),所述第一固定座(4)、第二固定座(5)、第三固定座(6)和第四固定座(7)上分别固定有第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座,所述第一轴承座与第三轴承座之间通过轴承固定有第一旋转轴(8),所述第二轴承座与第四轴承座之间通过轴承固定有第二旋转轴(9),所述第一旋转轴(8)与第二旋转轴(9)上套设固定有旋转板(10),所述旋转板(10)的上侧延伸端贯穿设置有转轴,所述转轴的两侧固定有轴承滚轮(11),所述运输机构设置于轴承滚轮(11)上;所述底座框架(1)左右内侧中部固定有安装座(12),所述安装座(12)的前后侧分别固定有调节气缸(13),所述调节气缸(13)的输出端铰接于旋转板(10)的下侧延伸端上。
2.根据权利要求1所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述运输机构包括设置于底座框架(1)上的第一横条(14)和第二横条(15),所述第一横条(14)与第二横条(15)的左侧端连接固定有左安装壳(16),所述第一横条(14)与第二横条(15) 的右侧端连接固定有右安装壳(17);所述第一横条(14)与第二横条(15)之间固定有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与第二连接杆上分别固定有第一安装片(18)和第二安装片(19),所述左安装壳(16)与第一安装片(18)之间通过轴承固定有若干第一旋轴,所述右安装壳(17)与第二安装片(19)之间通过轴承固定有若干第二旋轴,所述第一旋转与第二旋转上套设固定有辊轴(20);所述第一旋轴的左侧延伸至左安装壳(16)内并固定有从动齿轮,所述第一横条(14)的左侧固定有固定板,所述固定板上固定有运输电机(21),所述运输电机(21)的输出轴上固定有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮上套设有第一传动链条;所述左安装壳(16)与右安装壳(17)之间通过轴承该固定有传动轴(22),所述传动轴(22)的左侧延伸至左安装壳(16)内并固定有第一传动齿轮,所述第一传动链条套设于第一传动齿轮上,所述传动轴(22)的右侧延伸至右安装壳(17)内并固定有第二传动齿轮,所述第二旋轴的右侧延伸至有安装壳(17)内并固定有第三传动齿轮,所述第二传动齿轮与第三传动齿轮上套设有第二传动链条。
3.根据权利要求2所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述左安装壳(16)与右安装壳(17)的内侧固定有支撑座(23),所述轴承滚轮(11)的上侧面与左安装壳(16)、右安装壳(17)和支撑座(23)的下侧面相抵接。
4.根据权利要求2所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述底座框架(1)的四个直角位置上固定有三角板,所述三角板的外侧固定有轴套(24),所述第一横条(14)前侧和第二横条(15)的后侧分别固定有两个基座(25),所述基座(25)上固定有升降轴(26),所述升降轴(26)的延伸端延伸至轴套(24)内。
5.根据权利要求2所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述旋转调节机构包括与第一纵梁(2)与第二纵梁(3)上的第一安装板,所述安装板上通过轴承竖直固定有转筒(27),所述转筒下侧固定有第一齿轮,所述转筒上侧固定有旋转架(28);所述第二纵梁(3)上固定有第二安装板,所述第二安装板内侧固定有旋转电机(29),所述旋转电机(29)的输出端固定有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮上套设有链条。
6.根据权利要求5所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述旋转架(28)呈“井”字型结构,其纵向杆位于第一安装片(18)和第二安装片(19)的内侧,其横向杆分别位于第一旋轴的间隙和第二旋轴的间隙内。
7.根据权利要求1所述的一种复合木托盘运输调节装置,其特征在于:所述底座框架(1)的下侧固定有若干支撑脚(30)。
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