[实用新型]一种市政道路沉弯检测设备

权利要求书

1.一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，包括滚轮(1)、支撑架(2)、连接座(3)、检测组件(4)、承重框(5)、限位组件(6)和控制器(7)；滚轮(1)设置两组，两组滚轮(1)滚动设置在支撑架(2)上；连接座(3)设置在两组滚轮(1)之间，且与支撑架(2)连接；检测组件(4)设置在支撑架(2)上；承重框(5)设置在支撑架(2)的顶端，且位于滚轮(1)的正上方；限位组件(6)和控制器(7)均设置在承重框(5)上；控制器(7)与检测组件(4)通讯连接；

检测组件(4)包括第一检测板(9)、第二检测板(10)、第一驱动电机(11)、转轴(14)、伸缩件(15)、转动轮(16)、第二驱动电机(17)、导向杆(19)和距离感应器(21)；通过第二驱动电机(17)传动的转动轮(16)转动设置在连接座(3)内部；水平移动的第一检测板(9)通过伸缩件(15)连接转动轮(16)；水平移动的第二检测板(10)设置两组，两组第二检测板(10)分别位于第一检测板(9)的两侧，且分别通过导向杆(19)滑动连接上方的连接座(3)；距离感应器(21)设置多组，多组距离感应器(21)分别位于第一检测板(9)和第二检测板(10)的下端；第一驱动电机(11)设置在第一检测板(9)上；转轴(14)对应第二检测板(10)设置两组，两组转轴(14)上均设置有螺纹段，两组转轴(14)的一端传动连接第一驱动电机(11)，另一端螺纹连接对应侧的第二检测板(10)；

限位组件(6)包括限位板(25)和螺纹杆(26)；限位板(25)成对设置，且分别位于承重框(5)内的两侧；承重框(5)上设置有螺纹孔；螺纹杆(26)的一端通过螺纹孔螺纹连接承重框(5)，另一端转动连接对应侧的限位板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，检测组件(4)还包括第一齿轮(12)和第二齿轮(13)；第一齿轮(12)键合连接转轴(14)的一端；第二齿轮(13)键合连接第一驱动电机(11)的主轴，且与第一齿轮(12)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，第一检测板(9)内部设置有安装座(20)；转轴(14)转动连接安装座(20)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，检测组件(4)还包括传动带(18)；转动轮(16)设置两组，一组转动轮(16)的轴心连接第二驱动电机(17)的主轴；传动带(18)的两端分别套接两组转动轮(16)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，伸缩件(15)包括伸缩杆(22)、固定套(23)和弹性件(24)；固定套(23)转动设置在第一检测板(9)上；弹性件(24)设置在固定套(23)内部；伸缩杆(22)下端滑动连接固定套(23)，上端转动连接连接座(3)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，弹性件(24)的上端连接伸缩杆(22)，下端连接固定套(23)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，连接座(3)上设置有滑槽；导向杆(19)的下端连接第二检测板(10)，上端穿过滑槽，且连接有滑块。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，限位板(25)滑动连接承重框(5)的内壁。

9.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，支撑架(2)上设置有拉手(8)。

10.根据权利要求1所述的一种市政道路沉弯检测设备，其特征在于，承重框(5)上设置有称重器。