[实用新型]一种运输机械的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202021628051.6 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN212769659U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 方彬;王捍天 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28;F16F15/023;F16F15/03;F16F15/067
代理公司: 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 代理人: 朱妃
地址: 210023 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 机械 夹紧 装置
【权利要求书】:

1.一种运输机械的夹紧装置,其特征在于:包括安装板(1)和两块固定板(2),每块固定板(2)分别竖直固定在所述安装板(1)顶部的两端,两块固定板(2)之间滑动连接有仅上部开口的U形活动支架(3),所述U形活动支架(3)的两端均固定有导向座(4),所述固定板(2)的内壁上开设有与导向座(4)相适配的第一导向槽,所述U形活动支架(3)的内壁滑动连接有活动板(5),所述活动板(5)的两端均固定有导向块(6),所述U形活动支架(3)的内壁开设有与导向块(6)相适配的第二导向槽,所述U形活动支架(3)与导向块(6)之间连接有升降机构(7),所述U形活动支架(3)与安装板(1)之间设置有减震机构(8),所述U形活动支架(3)与活动板(5)上均连接有夹紧机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种运输机械的夹紧装置,其特征在于:所述升降机构(7)包括分别螺纹连接在两个导向块(6)内的螺纹杆(701),两个螺纹杆(701)的两端转动连接于第二导向槽的内壁上,所述U形活动支架(3)的底部开设有第一内腔(702),两个螺纹杆(701)的底端分别延伸至第一内腔(702)内,并固定有第一锥齿(703),两个第一锥齿(703)的一侧分别啮合连接有第二锥齿(704),两个第二锥齿(704)的安装轴孔内分别固定有连接轴(706),两个第二锥齿(704)之间设有固定在第一内腔(702)内的双轴伸电机(705),两个连接轴(706)的一端分别转动连接在第一内腔(702)的内壁上,两个连接轴(706)的另一端与双轴伸电机(705)的两输出轴分别相连,两个螺纹杆(701)上的两外螺纹旋向相反。

3.根据权利要求1所述的一种运输机械的夹紧装置,其特征在于:所述减震机构(8)包括固定在U形活动支架(3)底端外壁两侧的活动杆(801)和在安装板(1)的内部开设的第二内腔(804),所述第二内腔(804)上表面开设有与活动杆(801)相适配的贯穿孔,所述活动杆(801)的另一端通过贯穿孔延伸至第二内腔(804)内,贯穿孔的内壁两侧均固定有滑块(802),所述活动杆(801)上开设有与滑块(802)相适配的滑槽,所述活动杆(801)上套设有减震弹簧(803),第二内腔(804)的内壁转动连接有两个转动轴(806),两个转动轴(806)的外侧分别固定有跷板(807),两个跷板(807)的远离活动杆(801)的一端与第二内腔(804)的内顶壁之间分别固定有充气气囊(808),两个充气气囊(808)的一侧分别设有固定在第二内腔(804)内的固定筒(809),两个固定筒(809)的内部分别滑动连接有活塞柱(810),两个活塞柱(810)的另一端分别固定有活动块(811),两个活动块(811)分别滑动连接在第二内腔(804)内,两个活动块(811)相对的面分别固定有磁性块(812),两个固定筒(809)与两个充气气囊(808)之间分别连接有连接管(805)。

4.根据权利要求1所述的一种运输机械的夹紧装置,其特征在于:所述夹紧机构(9)包括分别安装在活动板(5)上的两个传动杆(902),两个传动杆(902)的外侧螺纹分别连接有两个夹板(908),两个夹板(908)分别滑动连接在活动板(5)上,两个传动杆(902)的两端均转动连接有固定块(901),固定块(901)固定安装在活动板(5)上,两个传动杆(902)的外侧固定有皮带轮(903),两个皮带轮(903)之间连接有皮带(904),靠近活动板(5)后端面的传动杆(902)上固定有第一齿轮(905),第一齿轮(905)的一侧啮合连接有第二齿轮(906),活动板(5)的顶部通过支撑块固定有驱动电机(907),所述驱动电机(907)的输出轴与第二齿轮(906)相连。

5.根据权利要求4所述的一种运输机械的夹紧装置,其特征在于:所述传动杆(902)上设有等分的且旋向相反的两种螺纹,所述夹板(908)上开设有与传动杆(902)相配合的螺孔。

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