[实用新型]一种运输机械的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202021628051.6 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN212769659U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 方彬;王捍天 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28;F16F15/023;F16F15/03;F16F15/067
代理公司: 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 代理人: 朱妃
地址: 210023 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 机械 夹紧 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种运输机械的夹紧装置,包括安装板和两块固定板,每块固定板分别竖直固定在所述安装板顶部的两端,两块固定板之间滑动连接有仅上部开口的U形活动支架,U形活动支架的两端均固定有导向座,U形活动支架的内壁滑动连接有活动板,活动板的两端均固定有导向块,U形活动支架与导向块之间连接有升降机构,U形活动支架与安装板之间设置有减震机构,U形活动支架与活动板上均连接有夹紧机构。通过升降机构,使活动板在U形活动支架上可升降,便于根据不同高度的蓄电池进行调节活动板的高度,通过减震机构,实现对蓄电池运输过程中的进一步减震,通过夹紧机构对放置的蓄电池进行夹紧工作,保证蓄电池在运输时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及夹紧设备技术领域,尤其涉及一种运输机械的夹紧装置。

背景技术

机械的类型包括有很多种,其中包括一种电工机械,同时电工机械包含有蓄电池,蓄电池在日常生活中需要进行运输,一般都是批量进行运输。

现有的蓄电池运输装置,其蓄电池在运输时,稳定性差,且无法根据不同大小规格的蓄电池进行调节使用,另外,蓄电池在运输过程中,容易受到震动,损坏率高,为此我们设计出了一种运输机械的夹紧装置。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种运输机械的夹紧装置,解决了现有的蓄电池运输装置,其蓄电池在运输时,稳定性差,另外,蓄电池在运输过程中,损坏率高的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种运输机械的夹紧装置,包括安装板和两块固定板,每块固定板分别竖直固定在所述安装板顶部的两端,两块固定板之间滑动连接有仅上部开口的U形活动支架,所述U形活动支架的两端均固定有导向座,所述固定板的内壁上开设有与导向座相适配的第一导向槽,所述U形活动支架的内壁滑动连接有活动板,所述活动板的两端均固定有导向块,所述U形活动支架的内壁开设有与导向块相适配的第二导向槽,所述U形活动支架与导向块之间连接有升降机构,所述U形活动支架与安装板之间设置有减震机构,所述U形活动支架与活动板上均连接有夹紧机构。

作为本实用新型的进一步改进,所述升降机构包括分别螺纹连接在两个导向块内的螺纹杆,两个螺纹杆的两端转动连接于第二导向槽的内壁上,所述U形活动支架的底部开设有第一内腔,两个螺纹杆的底端分别延伸至第一内腔内,并固定有第一锥齿,两个第一锥齿的一侧分别啮合连接有第二锥齿,两个第二锥齿的安装轴孔内分别固定有连接轴,两个第二锥齿之间设有固定在第一内腔内的双轴伸电机,两个连接轴的一端分别转动连接在第一内腔702的内壁上,两个连接轴的另一端与双轴伸电机的两输出轴分别相连,两个螺纹杆上的两外螺纹旋向相反。

作为本实用新型的进一步改进,所述减震机构包括固定在U形活动支架底端外壁两侧的活动杆和在安装板的内部开设的第二内腔,所述第二内腔上表面开设有与活动杆相适配的贯穿孔,所述活动杆的另一端通过贯穿孔延伸至第二内腔内,贯穿孔的内壁两侧均固定有滑块,所述活动杆上开设有与滑块相适配的滑槽,所述活动杆上套设有减震弹簧,第二内腔的内壁转动连接有两个转动轴,两个转动轴的外侧分别固定有跷板,两个跷板的远离活动杆的一端与第二内腔的内顶壁之间分别固定有充气气囊,两个充气气囊的一侧分别设有固定在第二内腔内的固定筒,两个固定筒的内部分别滑动连接有活塞柱,两个活塞柱的另一端分别固定有活动块,两个活动块分别滑动连接在第二内腔内,两个活动块相对的面分别固定有磁性块,两个固定筒与两个充气气囊之间分别连接有连接管。

作为本实用新型的进一步改进,所述夹紧机构包括分别安装在活动板上的两个传动杆,两个传动杆的外侧螺纹分别连接有两个夹板,两个夹板分别滑动连接在活动板上,两个传动杆的两端均转动连接有固定块,固定块固定安装在活动板上,两个传动杆的外侧固定有皮带轮,两个皮带轮之间连接有皮带,靠近活动板后端面的传动杆上固定有第一齿轮,第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮,活动板的顶部通过支撑块固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与第二齿轮相连。

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