[实用新型]水陆两栖机车有效
申请号: | 202021640004.3 | 申请日: | 2020-08-08 |
公开(公告)号: | CN212313207U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王振江;陈会鸽 | 申请(专利权)人: | 杭州深时科技有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 雒盛林 |
地址: | 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两栖 机车 | ||
1.一种水陆两栖机车,其特征在于:包括摩托车本体、动力浮板和用于动力浮板安装于摩托车本体侧面的收展连接系统,所述收展连接系统包括用于动力浮板沿竖向滑动的升降机构、用于动力浮板在底部横向展开的横展机构和用于动力浮板展开后固定的固定机构。
2.根据权利要求1所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述升降机构包括固定于摩托车本体的竖向滑轨和与滑轨单自由度配合的滑块,所述竖向滑轨沿纵向至少包括前竖向滑轨和后竖向滑轨,所述横展机构为将动力浮板转动安装于滑块的合页。
3.根据权利要求2所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述竖向滑轨上设置有竖向布置的燕尾条形槽,所述滑块上固定设置有适形嵌入燕尾条形槽的燕尾状凸起,所述燕尾条形槽上端口敞开,下端口封闭。
4.根据权利要求2所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述滑块下侧面向下延伸形成延伸段,所述合页安装于延伸段下端。
5.根据权利要求1所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述固定机构为支撑固定有摩托车本体和动力浮板之间的支撑固定杆。
6.根据权利要求5所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述支撑固定杆包括摆动支杆和连接固定杆,所述摆动支杆的内端以摆动杆单自由度摆动的方式铰接于摩托车本体,摆动支杆的外端垂直固定于纵向布置的连接固定杆,所述动力浮板横向外侧开设有绑扎固定孔,所述连接固定杆通过绑扎固定孔与动力浮板固定后使摆动支杆、摩托车本体和动力浮板三者成三角形支撑固定结构。
7.根据权利要求6所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述支撑固定杆为矩形框架杆。
8.根据权利要求1所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述动力浮板内设有电池和推动泵体,所述动力浮板与固定于摩托车本体手柄杆的动力浮板控制器控制连接。
9.根据权利要求1所述的水陆两栖机车,其特征在于:所述摩托车本体底部设置有折叠式脚踏杆。
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