[实用新型]一种汽车机械装机用的缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车机械装机用的缓冲装置，涉及汽车装机领域。该汽车机械装机用的缓冲装置，载板的两侧均活动卡接有连接板，连接板的下表面连接有滑轮组，载板的上表面连接有固定条，固定条的下表面滑动连接有L形夹板。该汽车机械装机用的缓冲装置，通过两组L形夹板对机械设备两侧进行夹持，然后转动第一螺纹杆使得机械设备向上移动，然后推动该装置移动至汽车车架的上表面，然后反向转动第一螺纹杆，同时由一名安装人员扶持住固定条下表面的机械设备，使得固定条缓慢竖直向下移动，并使得机械设备最终进入到安装座的内部，使得汽车的机械设备在安装时能够平缓进入汽车车架内部，避免对人员和设备造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车装机技术领域，具体为一种汽车机械装机用的缓冲装置。

背景技术

汽车作为日常生活中常见的一种交通工具，其每年的生产数量非常庞大，其中涵盖了各种大小、功能以及档次的汽车，而这些汽车都是通过厂家根据图纸将相应的零部件生产出来，然后进行组合拼装成完整的汽车。

而在汽车机械部件装机的过程中，都是通过专门的机械臂进行组装完成的，但是在汽车修理厂中，每天所需要修理的汽车大小形状都不一样，不同汽车的部件安装位置也存在差异，因此通常没有固定的机械设备辅助安装，很多时候都是通过人力抬升或者使用吊运设备进行吊起，前者存在很大的安全隐患，容易砸伤人员同时损坏设备，后者在使用过程中对于调运设备的操控要求较高，如果不能把握好起放的速度，很容易损坏设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车机械装机用的缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车机械装机用的缓冲装置，包括载板，所述载板的两侧均活动卡接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有立柱，所述立柱远离连接板的一端固定连接有固定夹套，所述固定夹套的下表面内部活动卡接有滑轮组，所述载板的上表面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端贯穿载板并向下延伸转动连接有固定条，所述固定条的下表面两端均滑动连接有L形夹板，两组所述L形夹板的顶端延伸至固定条的内部分别螺纹连接有正转螺杆和逆转螺杆，所述正转螺杆和逆转螺杆相对的一端固定连接在一起，所述正转螺杆和逆转螺杆向背的一端分别转动连接在固定条的内侧壁上。

优选的，两组所述连接板的侧面中部均螺纹连接有第二螺纹杆，两组所述第二螺纹杆相对的一端分别转动连接在载板的两侧中部。

优选的，所述连接板的侧面且位于第二螺纹杆的两侧均开设有插槽，所述载板的两侧均固定连接有导轨，所述导轨远离载板的一端活动插接在插槽的内部。

优选的，所述固定夹套的下表面开设有收纳槽，所述滑轮组活动卡接在收纳槽的内部，所述滑轮组的高度与收纳槽的高度相同。

优选的，所述固定夹套的上表面螺纹连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的底端延伸至收纳槽的内部并转动连接在滑轮组的上表面。

优选的，所述第一螺纹杆的顶端固定连接有转盘，所述固定条的上表面开设有转动槽，所述转动槽的内部固定套接有轴承，所述第一螺纹杆的底端固定插接在轴承的内圈中。

优选的，两组所述L形夹板的上表面均固定连接有滑动块，两组所述滑动块分别螺纹连接在正转螺杆和逆转螺杆的外表面，所述正转螺杆远离逆转螺杆的一端延伸至固定条的外部固定连接有转动头。

本实用新型提供了一种汽车机械装机用的缓冲装置，其具备的有益效果如下：