[实用新型]一种免拆解维护的轮毂单元及车辆有效
申请号: | 202021643841.1 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212979746U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 沈凯;聂道林;梁鹤飞;于航 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达车轮有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60T5/00;F16N1/00;F16J15/16 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 225800 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆解 维护 轮毂 单元 车辆 | ||
1.一种免拆解维护的轮毂单元,包括轮毂、连接于轮毂外端的端盖、连接于轮毂内端的刹车片安装座、连接于刹车片安装座的桥壳,以及通过设置在轮毂轴承孔内的内轴承和外轴承连接于轮毂的车轴,其特征在于,还包括油润滑密封机构;
所述端盖上设置有油孔和用于密封油孔的堵塞,所述油孔连通轮毂轴承孔;
所述轮毂轴承孔外端设置有外轴承定位台阶,所述外轴承与轮毂轴承孔之间设置有外轴承套环;所述外轴承套环内端抵触于外轴承定位台阶,外轴承套环外环与轮毂轴承孔侧壁过盈配合,外轴承套环内环与外轴承外环过盈配合;所述外轴承内环与车轴过盈配合;
所述轮毂轴承孔内端设置有内轴承定位台阶,所述内轴承与轮毂轴承孔之间设置有内轴承套环;所述内轴承套环外端抵触于内轴承定位台阶,内轴承套环外环与轮毂轴承孔侧壁过盈配合,内轴承套环内环与内轴承外环过盈配合;所述内轴承内环与车轴过盈配合;
所述油润滑密封机构设置为旋转油封,所述旋转油封连接于内轴承内端,用于封闭轮毂轴承孔内端、内轴承内端和车轴的安装间隙;所述桥壳外端套设在车轴上,位于刹车片安装座和车轴之间,桥壳及刹车片安装座外端面分别抵触于旋转油封内端端面;
所述端盖、轮毂轴承孔、内轴承、外轴承、车轴及旋转油封之间的安装空腔构成润滑油填充空间。
2.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述油润滑密封机构还包括压板和观测板;所述端盖的外侧壁上设置有贯穿外侧壁的第一台阶孔,所述第一台阶孔为一级台阶孔,第一台阶孔靠近外侧的孔径大于内侧的孔径;所述压板沿平行于端盖外侧壁方向设置在端盖外侧,压板固连于端盖,且压板上设置有与第一台阶孔同轴的第二台阶孔;所述第二台阶孔的台阶与第一台阶孔的台阶之间构成的观测板安装槽,所述观测板安装在观测板安装槽内,且观测板完全封闭第一台阶孔。
3.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述免拆解维护的轮毂单元还包括同轴套装在轮毂外壁的外轮辋、内轮辋和制动毂,所述外轮辋、内轮辋位于在轮毂外凸缘外侧,所述制动毂位于在轮毂外凸缘内侧;所述轮毂外凸缘上设置有轮毂过孔,所述外轮辋、内轮辋和制动毂上与轮毂过孔对应位置分别设置有连接孔,所述轮毂过孔与连接孔采用连接螺栓同轴固定;所述轮毂过孔内设置有螺栓衬套,所述螺栓衬套与连接螺栓外壁过盈配合。
4.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述车轴外端设置有锁紧机构,所述锁紧机构包括设置在车轴外端端部的螺纹和与螺纹适配的锁紧螺母;当所述锁紧螺母与螺纹适配安装时,锁紧螺母内端面抵触于外轴承外端面。
5.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述轮毂轴承孔外端面内沿设置有台阶止口,所述端盖内端面与台阶止口定位安装,并且端盖与轮毂之间采用端盖螺栓固定。
6.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述旋转油封密封连接于内轴承内环和内轴承外环之间。
7.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述轮毂为一体式铝合金铸造成型。
8.根据权利要求1所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述外轴承套环和内轴承套环的材质为钢材。
9.根据权利要求3所述的免拆解维护的轮毂单元,其特征在于,所述螺栓衬套的材质为钢材。
10.车辆,其特征在于,所述车辆安装有权利要求1-9任一项所述的免拆解维护的轮毂单元。
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