[实用新型]一种电动汽车的动力传动装置有效

专利信息
申请号: 202021644074.6 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN213261965U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 刘树凯;刘纯利;江伟;户之政;陈静 申请(专利权)人: 安徽中都汽车科技有限公司
主分类号: B60K17/12 分类号: B60K17/12;B62D5/04
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 尹杰
地址: 233100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 动力 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车的动力传动装置,包括机舱(1),在机舱(1)内安装变速器(3),其特征在于:在机舱(1)内还安装电动机(2),电动机(2)通过连接装置(4)连接所述变速器(3),连接装置(4)通过传动装置(5)连接转向助力泵(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述连接装置(4)包括第一连接件(4.1),在第一连接件(4.1)的一侧连接所述电动机(2)的主轴,在第一连接件(4.1)的另一侧铰接第二连接件(4.2),第二连接件(4.2)还铰接第三连接件(4.3),第三连接件(4.3)连接所述变速器(3)的主轴。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述第二连接件(4.2)包括第一连接柱(4.4),在第一连接柱(4.4)的两侧均连接一个第一U型板(4.5),在每个第一U型板(4.5)内均连接铰接轴(4.6),两个铰接轴(4.6)垂直设置,一个第一U型板(4.5)通过相应的铰接轴(4.6)连接所述第一连接件(4.1),另一个第一U型板(4.5)通过相应的铰接轴(4.6)连接所述第三连接件(4.3),第一连接件(4.1)和第三连接件(4.3)均为柱体。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述第二连接件(4.1)包括第二连接柱(4.7),在第二连接柱(4.7)的两侧均连接一个第二U型板(4.8),所述第一连接件(4.1)和所述第三连接件(4.3)均为U型板结构,其中一个第二U型板(4.8)通过一个十字轴(4.9)铰接所述第一连接件(4.1),另一个第二U型板(4.8)也通过一个十字轴(4.9)铰接所述第三连接件(4.3)。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述传动装置(5)包括连接在所述变速器(3)主轴上的主动轮(7),主动轮(7)通过传动带(9)传动连接从动轮(8),从动轮(8)连接在所述转向助力泵(6)的主轴上。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述主动轮(7)和从动轮(8)均为皮带轮,所述传动带(9)为皮带。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述主动轮(7)和从动轮(8)均为链轮,所述传动带(9)为链条。

8.根据权利要求5所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:所述传动装置(5)还包括张紧轮(10),张紧轮(10)与所述传动带(9)张紧配合。

9.根据权利要求8所述的一种电动汽车的动力传动装置,其特征在于:在所述机舱(1)内连接安装板(11),在安装板(11)上连接所述张紧轮(10)。

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