[实用新型]采用多供电模式的指挥车

权利要求书

1.采用多供电模式的指挥车，包括汽车车体，其特征在于，所述汽车车体包括驾驶区域（10）、工作区域（20）和设备区域（30），所述驾驶区域（10）处设置天线接口（1），所述工作区域（20）内设置中控台和工作椅（4），所述中控台上设置显示屏（5）、控制面板（6）和机柜（7），所述机柜内设置主机，汽车车体的供电系统包括外接市供电、底盘发电机供电和蓄电池组供电，且三者输出端均接入UPS逆变一体机的输入端，所述逆变一体机的输出端分为220V交流电输出和12V直流电输出，所述蓄电池组由供电底盘发电机和外接市电供电，所述设备区域（30）内设置带有绕线盘的壁盒（2）用于放置连接市电的连接线。

2.根据权利要求1所述的采用多供电模式的指挥车，其特征在于，所述汽车车体上设置太阳能充电系统，所述太阳能充电系统包括位于车顶的太阳能板（3）和转化模块，所述太阳能板（3）与转化模块电连接并通过转化模块接入UPS逆变一体机。

3.根据权利要求2所述的采用多供电模式的指挥车，其特征在于，所述中控台内部设置容纳腔体，所述显示屏通过升降装置置于中控台上的容纳腔体内，所述升降装置包括升降机和开关，所述显示屏与220V交流电输出端电连接。

4.根据权利要求3所述的采用多供电模式的指挥车，其特征在于，所述容纳腔体内壁设置减震结构。

5.根据权利要求1或2所述的采用多供电模式的指挥车，其特征在于，所述汽车车体内设置功能配置柜和灭火器固定架，所述功能配置柜内设置隔板将功能配置柜内部分割为多个独立空间。

6.根据权利要求1或2所述的采用多供电模式的指挥车，其特征在于，所述壁盒（2）的开口位于汽车车体侧面。