[实用新型]一种轨道车辆脱轨检测装置有效
申请号: | 202021645238.7 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213138796U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 马宝玉 | 申请(专利权)人: | 南京信源通智能科技有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61L23/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210000 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 脱轨 检测 装置 | ||
1.一种轨道车辆脱轨检测装置,包括检测机构(1)与底板(2),其特征在于:所述底板(2)的顶部固定连接有两个L型卡板(3),两个所述L型卡板(3)的水平段相向设置并形成开口卡槽(4),所述开口卡槽(4)内滑动连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的底部固定连接有两个第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)远离所述支撑板(5)的一端与所述底板(2)的顶部固定连接,所述检测机构(1)的较高端部穿过两个所述L型卡板(3)之间形成的较窄槽口,所述检测机构(1)的底端卡接固定在所述开口卡槽(4)内所述支撑板(5)的顶部,所述开口卡槽(4)的两个端口处均插接连接有固定板(7),所述固定板(7)的尺寸与所述开口卡槽(4)的内槽口尺寸相同,所述L型卡板(3)与所述固定板(7)上均开设有穿孔,所述穿孔内穿插有销杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述L型卡板(3)与所述固定板(7)上的所述穿孔直径相同,两个所述固定板(7)的一侧均与所述检测机构(1)的下端部接触。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述底板(2)的两侧均开设有方便与车体固定的腰型槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述销杆(9)的一端螺纹连接有锁紧螺母(11)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述销杆(9)上套设有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一端与其中一个所述L型卡板(3)接触,所述第二弹簧(12)的另一端与所述锁紧螺母(11)接触。
6.根据权利要求4所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述销杆(9)在靠近所述锁紧螺母(11)的端部开设有通孔(13),所述通孔(13)内穿插有防脱条(14)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述L型卡板(3)的内壁上固定有防护层(15),所述防护层(15)为橡胶防护层。
8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆脱轨检测装置,其特征在于:所述底板(2)与所述L型卡板(3)焊接固定,所述底板(2)与所述L型卡板(3)均为不锈钢板。
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