[实用新型]一种公路施工用路基破碎装置

权利要求书

1.一种公路施工用路基破碎装置，包括机架(1)和安装在机架(1)上的电控机构，其特征在于，还包括：

击锤组件(5)，所述击锤组件(5)包括位于顶部的连接桶(502)和设置在连接桶(502)下方的碎路锤(504)，所述连接桶(502)与碎路锤(504)之间活动安装有两组转动板(503)；

驱动顶箱(3)，所述机架(1)的顶部与驱动顶箱(3)之间安装有气缸(2)，所述驱动顶箱(3)用于驱动击锤组件(5)砸击路面；

旋转组件(7)，所述旋转组件(7)包括限位滑动在连接桶(502)内的螺杆(701)、固定安装在螺杆(701)底端的齿辊(704)和转动安装在齿辊(704)底端的两组侧锤(702)，所述两组侧锤(702)的外壁与两组转动板(503)内壁相抵，且侧锤(702)的转动方向垂直于两组转动板(503)的连接中线，所述碎路锤(504)的顶部中心位置处安装有用于引导两组侧锤(702)从两组转动板(503)之间转出的限位块(703)；

传动箱(4)，所述传动箱(4)固定安装在连接桶(502)顶部，所述连接桶(502)内安装有用于与螺杆(701)相啮合的齿轮(8)，所述传动箱(4)外设置有用于驱动齿轮(8)的马达(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基破碎装置，其特征在于，所述齿轮(8)的轴心线与螺杆(701)的轴心线垂直，所述齿辊(704)上沿螺杆(701)的轴心线竖直等距设有多个水平齿环，所述连接桶(502)上开设有缺口(501)，所述齿轮(8)的侧端通过缺口(501)与齿辊(704)的齿环啮合配合，以驱动齿辊(704)上下运动。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基破碎装置，其特征在于，所述两组侧锤(702)伸出至两组转动板(503)外时，齿轮(8)与螺杆(701)上的螺纹啮合传动，以驱动两组侧锤(702)圆周转动。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基破碎装置，其特征在于，所述连接桶(502)的底端面和碎路锤(504)的顶端面上均开设有环形滑轨(505)，所述两组转动板(503)的上下端均安装有与对应的滑轨(505)滑动连接的凸杆(506)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基破碎装置，其特征在于，所述螺杆(701)的外径等于齿辊(704)的外径，所述螺杆(701)的外径等于连接桶(502)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基破碎装置，其特征在于，所述两组侧锤(702)之间所形成的圆周外径等于螺杆(701)的外径。