[实用新型]一种高速直升机主传动机构

权利要求书

1.一种高速直升机主传动机构，包括承接箱（1）和冷却箱（4），其特征在于：所述承接箱（1）的右侧壁贯穿连接有主输出轴（2），且主输出轴（2）的左端固定连接有主传动盘（3），所述承接箱（1）的左侧设置有冷却箱（4），且冷却箱（4）的外部固定安装有导液管（5），所述承接箱（1）的内部贯穿连接有主旋翼下输出轴（6），且主旋翼下输出轴（6）的外部固定连接有主旋翼下传动盘（7），所述主旋翼下输出轴（6）的上部转动连接有主旋翼上输出轴（8），且主旋翼上输出轴（8）贯穿于承接箱（1）的上侧壁；

所述主旋翼上输出轴（8）的上侧固定安装有下旋翼（9），且主旋翼上输出轴（8）的下侧和主旋翼下输出轴（6）的下侧均转动连接有衔接块（10），且主旋翼上输出轴（8）的下端固定连接有主旋翼上传动盘（16），所述衔接块（10）的内部连接有衔接盘（11），所述主输出轴（2）的单体外部焊接连接有承载盘（12），且承接箱（1）的后侧壁贯穿连接有长轴（13），所述长轴（13）的内端固定连接有衔接轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种高速直升机主传动机构，其特征在于：所述承接箱（1）通过导液管（5）与冷却箱（4）相连通，且承接箱（1）的内部与轴连接处密封设置。

3.根据权利要求1所述的一种高速直升机主传动机构，其特征在于：所述主传动盘（3）与衔接轮（14）采用啮合的方式相连接，且衔接轮（14）关于承接箱（1）的竖直中垂线对称安装。

4.根据权利要求1所述的一种高速直升机主传动机构，其特征在于：所述主旋翼上输出轴（8）与主旋翼下输出轴（6）采用同轴设置，且主旋翼上输出轴（8）下端的主旋翼上传动盘（16）与主传动盘（3）采用啮合的方式相连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速直升机主传动机构，其特征在于：所述衔接盘（11）与承载盘（12）采用啮合的方式相连接，且衔接盘（11）与衔接块（10）采用转动连接的方式相连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速直升机主传动机构，其特征在于：所述长轴（13）的外部设置有轴承（15），且轴承（15）在长轴（13）上等间距分布。