[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置，涉及裂缝修补装置技术领域，具体为一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底板，底板的顶部一侧固定连接有电机座，电机座的顶部固定连接有伺服电机。该交通工程用公路裂缝修补装置,通过搅拌机和加热器的设置，使该交通工程用公路裂缝修补装置具备了搅拌和加热沥青的效果，通过伺服电机、转动轴和送料管的配合设置，在使用的过程中可以实现搅拌沥青、输送沥青，再输送沥青的过程中，再加热器内进行加热，再通过送料嘴和副控制阀的配合，可以根据不同的裂缝来通过副控制阀调整出料嘴的数量，从而起到了减少资源的浪费，节能环保的作用，达到了避免多余的沥青随意流淌污染路面情况的目的。

技术领域

本实用新型涉及裂缝修补装置技术领域，具体为一种交通工程用公路裂缝修补装置。

背景技术

现有的常见公路可以分为水泥路和沥青路，沥青路是指在矿质材料(如常见的碎石、小石子)中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。由于环境和外力的原因，沥青路面常常会产生一些裂缝，这些裂缝如不及时修补，不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响，存在一定的安全隐患，而且会由于持续的外力、环境因素，一些原本较小的裂缝会变得越来越大，其修补的难度也会变大。

现有的公路修补装置大多结构较为简单，沥青容易出现沉积，影响修补效果，其下料不均匀，很容易出现填充的沥青过多，造成物料浪费，且由于修补路面大多会在温度较高的天气下进行，因而操作人员的工作环境温度很高，在一定程度上会影响路面修补的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程用公路裂缝修补装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底板，所述底板的顶部一侧固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧转动连接有搅拌机，所述搅拌机的顶部固定连接有进料通道，所述搅拌机的一侧固定连接有送料管，所述送料管的外侧固定连接有主控制阀，所述送料管的外侧固定连接有加热器，所述底板的顶部另一侧固定连接有气泵，所述气泵的底部固定连接有送风管。

可选的，所述送风管的一端固定连接有导风板，所述导风板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板分别固定连接在导风板的两侧。

可选的，所述送料管的外侧固定连接有送料嘴，所述送料嘴的外侧固定连接有副控制阀，所述送料嘴的数量为若干个，若干个送料嘴均匀分布在送料管的外侧，所述副控制阀的数量与送料嘴的数量相适配。

可选的，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的上方一侧转动连接有第一支板，所述第一支板的一侧固定连接有推杆，所述推杆的一侧转动连接有平衡杆，所述平衡杆的中间转动连接有第二支板，所述第二支板的另一侧转动连接在固定板的顶部中间，所述平衡杆的另一侧固定连接有滑动杆，所述固定板和底板的一侧分别开设有滑槽，所述滑动杆滑动连接在滑槽的内部。

可选的，所述滑动杆的一侧固定连接有压平板，所述固定板的一侧通过转轴转动连接在第一支板的一侧，所述转轴的一端转动连接有驱动电机，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板对称分布在远离搅拌机的两侧。

可选的，所述转动轴的外侧固定连接有旋转式搅拌叶，所述旋转式搅拌叶分布在搅拌机的内部，所述加热器的底部固定连接在底板的顶部一侧，所述主控制阀的位置在搅拌机的右侧，所述底板的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮分布在底板的底部四个角，所述底板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有把手。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通工程用公路裂缝修补装置，具备以下有益效果：