[实用新型]一种轨道交通应急门

权利要求书

1.一种轨道交通应急门，包括门框(1)、门体玻璃基层(2)和应急标志(8)；

其特征在于：

所述门框(1)正面两侧的顶部均固定连接有声光报警器(9)，所述门框(1)正面的顶部固定连接有烟雾传感器(10)，所述门体玻璃基层(2)的正面固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的正面固定连接有单片机(12)，所述单片机(12)正面的顶部固定连接有显示屏(13)，所述单片机(12)正面的底部固定连接有操作面板(14)，所述单片机(12)的输入端与操作面板(14)的输出端单向电连接，所述单片机(12)的输出端分别与显示屏(13)和声光报警器(9)的输入端单向电连接，所述单片机(12)的输出端与烟雾传感器(10)的输入端双向电连接，所述门体玻璃基层(2)的表面设置有防撞层(3)，所述防撞层(3)远离门体玻璃基层(2)的一侧设置有防紫外线层(4)，所述防紫外线层(4)远离防撞层(3)的一侧设置有防爆层(5)；

所述防撞层(3)包括陶瓷纤维层(31)，所述陶瓷纤维层(31)远离防撞层(3)的一侧设置有玻璃纤维层(32)，所述陶瓷纤维层(31)的厚度与玻璃纤维层(32)的厚度相同。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述门框(1)正面底部的两侧均设置有销轴(6)，所述销轴(6)的表面设置有滑轮(7)，所述滑轮(7)的底部贯穿至门框(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述门体玻璃基层(2)的表面位于防撞层(3)的内腔，所述防撞层(3)的表面位于防紫外线层(4)的内腔，所述防紫外线层(4)的表面位于防爆层(5)的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述防爆层(5)的内腔与防紫外线层(4)的表面粘合连接，所述防紫外线层(4)的内腔与防撞层(3)的表面粘合连接，所述防撞层(3)的内腔与门体玻璃基层(2)的表面粘合连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述门体玻璃基层(2)的厚度大于防撞层(3)的厚度，所述防撞层(3)的厚度大于防紫外线层(4)的厚度和防爆层(5)的厚度，所述防爆层(5)的厚度大于防紫外线层(4)的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通应急门，其特征在于：所述防爆层(5)包括透光膜层(51)，所述透光膜层(51)远离防爆层(5)的一侧设置有防爆膜层(52)，所述透光膜层(51)的厚度与防爆膜层(52)的厚度相同。