[实用新型]一种控制臂总成及汽车有效
申请号: | 202021653196.1 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213261848U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 聂刚;闵伍保;童磊;李建武;赵勇 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 总成 汽车 | ||
1.一种控制臂总成,其特征在于,包括控制臂主体、与所述控制臂主体扣合的加强板,所述控制臂主体与所述加强板围合形成一空腔,所述加强板上连接有一谐振块,所述谐振块通过一紧固件与所述加强板连接,且所述谐振块置于所述空腔内,所述紧固件与所述谐振块之间、以及所述紧固件与所述加强板之间均设有减振垫,所述减振垫中部设有呈锯齿状的镂空部。
2.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述谐振块包括骨架、套设于所述骨架上的橡胶套,所述骨架通过所述紧固件与所述加强板连接。
3.根据权利要求2所述的控制臂总成,其特征在于,所述骨架的外表面向内凹进形成一凹进部,所述凹进部沿所述骨架的周向设置。
4.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述谐振块设置在所述加强板上靠近车轮支架一端。
5.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述谐振块的上端向上延伸出一方形的定位板,所述加强板上开设有圆形的定位孔,所述定位板的宽度与所述定位孔的孔径相适配,所述定位板穿设于所述定位孔内。
6.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述控制臂主体侧壁顶部设置有翻边。
7.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述紧固件包括双头螺柱、螺母,所述双头螺柱穿设于所述谐振块与所述加强板之间,且所述螺母与所述双头螺柱螺纹连接,所述螺母与所述谐振块之间、以及所述螺母与所述加强板之间均设有所述减振垫。
8.根据权利要求2所述的控制臂总成,其特征在于,所述骨架与所述橡胶套一体成型。
9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的控制臂总成。
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