[实用新型]一种汽车逃生装置有效
申请号: | 202021656962.X | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213322995U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 戚茂乐;李惠 | 申请(专利权)人: | 戚茂乐 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;A62B3/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 逃生 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车逃生装置,包括壳体和拉链条,所述壳体的内部安装有凹形按钮,且壳体的外部上方设置有盖体,所述凹形按钮的外部设置有L形杆,且L形杆的外部固定有顶杆,所述顶杆的外部安装有T形钉,且T形钉的外部设置有弹簧,所述壳体的外部两侧安装有上包体,且上包体的外部下方设置有下包体,所述下包体的内部设置有气囊,所述拉链条位于下包体的外部前端,所述拉链条的外部安装有拉链体。该汽车逃生装置,与现有的普通汽车逃生装置相比,使得汽车逃生装置具有较好的防飞溅效果,能够将部分飞溅的玻璃碎片挡住,防止玻璃碎片飞溅影响使用者的生命安全,破窗逃生时也可以充当防护垫使用,能够很好的保护使用者。
技术领域
本实用新型涉及汽车逃生装置技术领域,具体为一种汽车逃生装置。
背景技术
汽车逃生装置最新款的汽车安全用品,小巧实用,便于携带,是出现紧急情况的理想逃生工具,它可以挂在车钥匙链上,包含一个刀片,一个弹簧冲击头,能迅速地取下来用刀片切割安全带,依靠弹簧冲击头击碎车窗玻璃,紧急状况下,把汽车玻璃撞针的尾部对准汽车边窗玻璃,用力压,使隐藏的撞针释放出来,可瞬间击碎玻璃,此后撞针可回到原位,重复使用。
现有的汽车逃生装置安全性较差,在使用汽车逃生装置破窗时,容易出现玻璃飞溅,对使用者造成生命安全,汽车逃生装置使用时存在着一定的危险性,安全性不太可靠,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的汽车逃生装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车逃生装置,以解决上述背景技术中提出一般的汽车逃生装置安全性较差,在使用汽车逃生装置破窗时,容易出现玻璃飞溅,对使用者造成生命安全,汽车逃生装置使用时存在着一定的危险性,安全性不太可靠,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车逃生装置,包括壳体和拉链条,所述壳体的内部安装有凹形按钮,且壳体的外部上方设置有盖体,所述凹形按钮的外部设置有L形杆,且L形杆的外部固定有顶杆,所述顶杆的外部安装有T形钉,且T形钉的外部设置有弹簧,所述壳体的外部两侧安装有上包体,且上包体的外部下方设置有下包体,所述下包体的内部设置有气囊,且气囊的前端安装有气嘴,所述拉链条位于下包体的外部前端,所述拉链条的外部安装有拉链体,所述下包体的外部下方设置有环形座,且环形座的下方固定有吸盘。
优选的,所述凹形按钮的外表面与盖体的内表面相贴合,且凹形按钮的中轴线与盖体的中轴线相重合。
优选的,所述L形杆与壳体之间为活动连接,且L形杆沿顶杆的中轴线呈对称分布。
优选的,所述T形钉通过弹簧与壳体之间构成弹性结构,且T形钉与顶杆之间构成一体化结构。
优选的,所述上包体通过拉链条和拉链体与下包体构成可拆卸结构,且上包体的内表面与气囊的外表面相贴合。
优选的,所述环形座与壳体之间构成一体化结构,且吸盘沿环形座的圆心圆周分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过凹形按钮和盖体的设置,防止使用者误触汽车逃生装置,防止误触导致不必要的损失,防止汽车逃生装置因婴幼儿意外触碰或使用者的误触操作而造成意外事情的发生,因而有效地确保婴幼儿及使用者的人身安全,弹簧和T形钉的设置,能够更好的启动汽车逃生装置,不需要使用很大力气的情况下也能够使用汽车逃生装置,便于多类人群使用该汽车逃生装置;
2.本实用新型通过上包体、下包体、气囊、气嘴、拉链条和拉链体的设置,使得汽车逃生装置具有较好的防飞溅效果,能够将部分飞溅的玻璃碎片挡住,防止玻璃碎片飞溅影响使用者的生命安全,破窗逃生时也可以充当防护垫使用,能够很好的保护使用者;
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