[实用新型]一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构，涉及到引擎盖撑杆及其锁紧结构领域，包括车体，所述车体的上方设有盖板，所述车体的顶侧固定安装有固定块，固定块的顶侧开设有圆球槽。本实用新型结构合理,当需要打开引擎盖时，首先用手拉动驾驶舱锁将其打开，然后向外拉动插杆，使得插杆移动带动环形滑块在活动孔内进行移动，同时插杆带动复位弹簧在活动孔中进行移动并发生弹性形变，使得插杆从通槽内移动，从而可以将引擎盖进行锁紧，进而避免汽车在行驶过程中，驾驶舱锁意外打开后导致引擎盖打开阻挡驾驶员的视线，同时可以自动将引擎盖打开，进而降低了驾驶员的劳动强度，提高了汽车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及擎盖撑杆及其锁紧结构领域，特别涉及一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构。

背景技术

目前，汽车的引擎盖撑杆及其锁紧结构，整套系统一般由缓冲橡胶块、撑杆、塑料卡头结构、夹头等组成，其结构复杂，零件众多，由于撑杆塑料头部结构与引擎盖钣金切口直接接触，具体为线接触，容易导致该切口接触区域油漆掉落，进而引发引擎盖内板腐蚀现象出现。

现有的汽车引擎盖撑杆的锁紧结构，由于大部分的汽车引擎盖撑杆大多是人为手动进行支撑，使得将引擎盖翻起时需要很大的劳动力，尤其现在有很大一部分女性驾驶员，一般女性驾驶员的力气比较小，不能将引擎盖翻起，因此不能及时有效的解决汽车的故障，同时在锁紧的效果不是很理想，降低了汽车的安全性，为此，我们提出了一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车引擎盖撑杆的锁紧结构，包括车体，所述车体的上方设有盖板，所述车体的顶侧固定安装有固定块，固定块的顶侧开设有圆球槽，圆球槽内转动安装有圆球块，圆球块的外侧延伸至圆球槽的外侧并固定安装有转动杆，车体的顶侧开设有滑动槽，滑动槽内设有滑动块，滑动块的顶侧延伸至滑动槽的顶侧并固定安装有活动块，活动块的顶侧开设有活动槽，活动槽内转动安装有转动球，转动球的外侧延伸至活动槽外并固定安装有活动杆，活动杆的一端固定安装有连接杆，转动杆的一侧开设有转孔，连接杆的一端贯穿转孔并转动套接有从动杆，从动杆的一端固定安装有转动块，转动块的一端转动套接有安装块，安装块的顶侧固定安装在盖板的底侧上，车体的顶侧固定安装有锁紧块。

优选的，所述锁紧块的一侧开设有通槽，通槽一侧内壁上开设有活动孔。

优选的，所述锁紧块的一侧设有插杆，插杆的一端贯穿活动孔延伸至凹槽一侧的内壁上。

优选的，所述活动孔的内壁上开设有环形滑槽，插杆上固定套接安装有环形滑块，环形滑块滑动安装在环形滑槽内。

优选的，所述插杆上套接安装有复位弹簧，复位弹簧的一端固定安装在环形滑槽的一侧内壁上，复位弹簧的另一端固定安装在环形滑块的一侧上。

优选的，所述车体的滑动槽内设有强力弹簧，强力弹簧的一端固定安装在滑动槽的一侧内壁上，强力弹簧的另一端固定安装在滑动块的一侧上。

优选的，所述盖板的底侧固定安装有U型扣，U型扣的一端活动套接在插杆的外侧上。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理,当需要打开引擎盖时，首先用手拉动驾驶舱锁将其打开，然后向外拉动插杆，使得插杆移动带动环形滑块在活动孔内进行移动，同时插杆带动复位弹簧在活动孔中进行移动并发生弹性形变，使得插杆从通槽内移动，从而可以将引擎盖进行锁紧，进而避免汽车在行驶过程中，驾驶舱锁意外打开后导致引擎盖打开阻挡驾驶员的视线；