[实用新型]一种分体式汽车后纵梁总成及汽车

权利要求书

1.一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：包括断面均呈槽型结构的后纵梁前段(1)、后纵梁中段(2)和后纵梁后段(3)，所述后纵梁前段(1)、所述后纵梁后段(3)分别与所述后纵梁中段(2)的两端连接，所述后纵梁前段(1)、后纵梁中段(2)和后纵梁后段(3)各自成型后组装在一起，所述后纵梁前段(1)包括后纵梁前段本体(11)、与所述后纵梁前段本体(11)两侧连接的后纵梁前段加高段(12)和门槛边梁连接部(13)；

所述分体式后纵梁的凹槽内设置第一隔板(4)、第二隔板(5)和第三隔板(6)，所述第一隔板(4)设置在所述后纵梁前段(1)的凹槽内，连接所述后纵梁前段加高段(12)和所述门槛边梁连接部(13)；所述第二隔板(5)设置为覆盖所述后纵梁前段(1)与所述后纵梁中段(2)的连接位置且连接所述后纵梁凹槽的两侧面，所述第三隔板(6)设置在所述后纵梁中段(2)与所述后纵梁后段(3)的搭接处且连接所述后纵梁凹槽的两侧面，所述第一隔板(4)、所述第二隔板(5)和所述第三隔板(6)分别与所述后纵梁之间形成空腔结构。

2.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述后纵梁前段本体(11)包括后悬架安装板(111)和后悬架安装板螺纹管(112)。

3.根据权利要求2所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：还包括后悬架安装加强板(7)。

4.根据权利要求3所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述后悬架安装加强板(7)包括从后悬架安装加强板本体(71)向上延伸的翻边(8)，所述后悬架安装加强板(7)通过翻边(8)连接所述后纵梁前段加高段(12)和门槛边梁连接部(13)，所述后悬架安装加强板(7)设置在所述后悬架安装板(111)上方。

5.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述后纵梁前段(1)采用热成型工艺成型。

6.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述门槛边梁连接部(13)的截面为开口远离所述后纵梁的U型凹槽结构。

7.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述第一隔板(4)为向上凸起的壳体结构，所述第一隔板(4)的两侧和一端分别包括翻边(8)，所述第一隔板(4)通过翻边(8)分别与所述后纵梁前段本体(11)、所述后纵梁前段加高段(12)和所述门槛边梁连接部(13)连接。

8.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述第二隔板(5)的两侧包括翻边(8)，所述第二隔板(5)通过翻边(8)分别与所述后纵梁前段加高段(12)、所述门槛边梁连接部(13)以及所述后纵梁中段的两侧连接。

9.根据权利要求1所述的一种分体式汽车后纵梁总成，其特征在于：所述第三隔板(6)的两侧包括翻边(8)，所述第三隔板(6)通过翻边(8)分别与所述后纵梁中段的两侧、所述后纵梁后段的两侧连接。

10.一种汽车，包括车身，其特征在于：所述车身包括权利要求1至9任一项所述的分体式汽车后纵梁总成。