[实用新型]一种新型的悬浮汽车轮毂盖有效
申请号: | 202021663306.2 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212827657U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴林 | 申请(专利权)人: | 昆山林瑞斯汽配有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/06 |
代理公司: | 苏州优博知识产权代理事务所(普通合伙) 32487 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 悬浮 汽车 轮毂 | ||
1.一种新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,包括安装盖(1)、悬浮结构(22)、配重块(23)和铭板(21),所述安装盖(1)上具有中部凹槽(10),所述中部凹槽(10)内设有中心轴(11),所述悬浮结构(22)包括定位板(2201)、套环(2202)和配重槽(221),所述套环(2202)位于定位板(2201)的中部,所述定位板(2201)和套环(2202)上形成穿过二者本体的中部通孔(220),该定位板(2201)上位于套环(2202)的下方成型有配重槽(221),所述配重块(23)安装于配重槽(221)内,所述铭板(21)固定于定位板(2201)上远离套环(2202)一侧的侧壁上,所述悬浮结构(22)通过中部通孔(220)套设于中心轴(11)上,该悬浮结构(22)呈竖直状态嵌于中部凹槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述中心轴(11)上设有轴槽(111),所述轴槽(111)外壁套设有卡簧(12),所述卡簧(12)卡接于中部通孔(220)内壁。
3.根据权利要求1所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述配重槽(221)一体成型于所述定位板(2201)上,其为扇形环状配重槽。
4.根据权利要求1所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述配重块(23)为铅质配重块。
5.根据权利要求1所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述定位板(2201)上靠近铭板(21)一侧侧壁的边缘处设有定位环(222),所述铭板(21)上靠近定位板(2201)一侧侧壁的边沿处设有卡接环(211),所述卡接环(211)嵌于定位环(222)的内侧壁处将铭板(21)固定于定位板(2201)上。
6.根据权利要求5所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述定位环(222)和卡接环(211)之间设有粘结层。
7.根据权利要求5所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述定位环(222)设有缺口(223),所述铭板(21)上位于卡接环(211)的外侧设有卡块(212),所述卡块(212)嵌于缺口(223)内将铭板(21)定位于定位板(2201)上。
8.根据权利要求7所述的新型的悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述配重槽(221)位于定位板(2201)的竖直下部,所述卡块(212)位于卡接环(211)的竖直上端。
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