[实用新型]一种高适配型悬浮汽车轮毂盖有效
申请号: | 202021663307.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212827658U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴林 | 申请(专利权)人: | 昆山林瑞斯汽配有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/14 |
代理公司: | 苏州优博知识产权代理事务所(普通合伙) 32487 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高适配型 悬浮 汽车 轮毂 | ||
1.一种高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,包括安装盖(1)、悬浮结构、铭板(21)和锁紧螺栓,所述安装盖(1)上具有中部凹槽(10),所述中部凹槽(10)内设有中心轴(12),所述铭板(21)固定于悬浮结构上,所述悬浮结构套设于中心轴(12)上,该悬浮结构呈竖直状态嵌于中部凹槽(10)内,所述安装盖(1)上远离铭板(21)一侧的外壁等间距的设有多个侧翼板(11),所述侧翼板(11)的中部形成有薄板(111),所述薄板(111)的相对两端面均不于侧翼板(11)的两端面平齐,该薄板(111)上设有贯穿其本体的腰孔(110),所述锁紧螺栓穿过所述腰孔(110)将安装盖(1)固定于汽车轮毂上。
2.根据权利要求1所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述悬浮结构包括定位板(2201)、套环(2202)、配重槽(221)和配重块(23),所述套环(2202)位于定位板(2201)的中部,所述定位板(2201)和套环(2202)上形成穿过二者本体的中部通孔(220),所述悬浮结构通过中部通孔(220)套设于中心轴(12)上;所述配重槽(221)位于定位板(2201)的下部,所述配重块(23)安装于配重槽(221)内。
3.根据权利要求2所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述中心轴(12)上设有轴槽(121),所述轴槽(121)外壁套设有卡簧(13),所述卡簧(13)卡接于中部通孔(220)内壁。
4.根据权利要求2所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述配重槽(221)一体成型于所述定位板(2201)上,其为扇形环状配重槽。
5.根据权利要求2所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述配重块(23)为铅质配重块。
6.根据权利要求2所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述定位板(2201)上靠近铭板(21)一侧侧壁的边缘处设有定位环(222),所述铭板(21)上靠近定位板(2201)一侧侧壁的边沿处设有卡接环(211),所述卡接环(211)嵌于定位环(222)的内侧壁处将铭板(21)固定于定位板(2201)上。
7.根据权利要求6所述的高适配型悬浮汽车轮毂盖,其特征在于,所述定位环(222)和卡接环(211)之间设有粘结层。
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