[实用新型]一种越野车备胎悬挂器

权利要求书

1.一种越野车备胎悬挂器，包括安装板(1)、工业电葫芦(4)、连接板(6)和防护盖(17)，其特征在于：所述安装板(1)的前侧固定连接有固定筒(2)，且固定筒(2)的内部设置有活动杆(3)，所述活动杆(3)的上方设置有工业电葫芦(4)，且工业电葫芦(4)的输出端通过连接绳(5)与连接板(6)的顶端连接，所述活动杆(3)的底端与连接板(6)的后侧底部连接，且连接板(6)的上方设置有限位块(7)，所述工业电葫芦(4)的上方设置有推杆(8)，且推杆(8)的内侧设置有转盘(10)，并且转盘(10)的上方连接有支撑块(11)，所述推杆(8)的外侧设置有卡簧(9)，且卡簧(9)与连接板(6)的前端顶部固定连接，所述连接板(6)的前侧连接有连接台(12)，且连接台(12)的外侧设置有轮胎(13)，所述轮胎(13)的前侧设置有固定板(14)，且固定板(14)的外侧连接有限位片(15)，并且固定板(14)通过紧固杆(16)与连接台(12)固定连接，所述连接板(6)的前侧安装有防护盖(17)。

2.根据权利要求1所述的一种越野车备胎悬挂器，其特征在于：所述固定筒(2)左右对称设置在安装板(1)的前侧，且活动杆(3)与固定筒(2)构成伸缩结构，并且工业电葫芦(4)通过连接绳(5)与活动杆(3)构成传动机构。

3.根据权利要求1所述的一种越野车备胎悬挂器，其特征在于：所述连接板(6)与连接台(12)焊接呈一体化结构，且连接板(6)的顶部后侧左右对称设置有限位块(7)，并且限位块(7)的内部开设有弧形槽状结构。

4.根据权利要求1所述的一种越野车备胎悬挂器，其特征在于：所述推杆(8)与转盘(10)啮合连接，且推杆(8)呈“串”型结构，并且推杆(8)通过转盘(10)与支撑块(11)构成连动结构。

5.根据权利要求1所述的一种越野车备胎悬挂器，其特征在于：所述支撑块(11)的横截面呈“L”型结构，且支撑块(11)与限位块(7)前后对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种越野车备胎悬挂器，其特征在于：所述固定板(14)呈折线型结构，且固定板(14)的左右两侧对称设置有限位片(15)，并且限位片(15)与轮胎(13)卡合。