[实用新型]一种预制件用组合式移动模台摆渡车有效
申请号: | 202021668527.9 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212892352U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李寒;宋冰泉;冯杰;申洛岑;王毓晋;金之昂;陈锡芹;陆科科 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制件 组合式 移动 摆渡 | ||
1.一种预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,包括:
模台(1);
驱动机构(3),所述驱动机构(3)安装于所述模台(1)的底面;
供电机构(2),所述供电机构(2)电性连接所述驱动机构(3),所述供电机构(2)包括导轨(21)、限位杆(22)、滑槽(23)、钢珠(24)、金属片(25)、固定杆(26)和连接杆(27),所述模台(1)的底面居中处转动连接所述固定杆(26),所述固定杆(26)的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述连接杆(27),所述连接杆(27)滑动连接所述滑槽(23)和所述导轨(21)的内部,且所述导轨(21)的内部设有截面为十字形的所述滑槽(23),所述滑槽(23)的内部对称安装侧壁为弧形的所述金属片(25),所述金属片(25)滑动连接所述钢珠(24)的侧壁;所述限位杆(22)转动连接所述钢珠(24)的内部;所述限位杆(22)固定连接所述连接杆(27)的底端;
阻挡机构(4),所述阻挡机构(4)滑动连接所述驱动机构(3)的一端。
2.根据权利要求1所述的预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,所述模台(1)包括承载梁(11)、主梁(12)和外壳(13),所述外壳(13)的底面边缘处安装所述固定杆(26),所述外壳(13)的内部安装所述承载梁(11)和所述主梁(12),且所述承载梁(11)和所述主梁(12)相互垂直。
3.根据权利要求2所述的预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,所述驱动机构(3)包括第一电机(31)、第二电机(32)、滑轨(33)、第一主动轮(34)、第二主动轮(35)、从动轮(36)、卡槽(37)和固定架(38),所述外壳(13)的底面对称安装多个所述固定架(38),所述固定架(38)的内部转动连接所述第一主动轮(34)、所述第二主动轮(35)和所述从动轮(36),所述第一主动轮(34)连接所述第一电机(31),所述第二主动轮(35)连接所述第二电机(32);所述第一主动轮(34)、所述第二主动轮(35)和所述从动轮(36)滑动连接所述卡槽(37)的内部,且工字型的所述滑轨(33)的顶面设有所述卡槽(37)。
4.根据权利要求3所述的预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,所述第一电机(31)与所述第二电机(32)相互垂直,且所述第一电机(31)和所述第二电机(32)电性连接所述钢珠(24)。
5.根据权利要求4所述的预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,所述阻挡机构(4)包括滑板(41)、挡板(42)和卡板(43),所述滑轨(33)的两端分别设置所述挡板(42)和所述卡板(43),所述挡板(42)垂直连接所述卡板(43),所述挡板(42)和所述卡板(43)抵触所述第一主动轮(34)和所述第二主动轮(35),所述挡板(42)的一端安装侧壁为弧形的所述滑板(41),所述滑板(41)的侧壁滑动连接所述第一主动轮(34)和所述第二主动轮(35)的侧壁,且所述滑轨(33)的两端侧壁为弧形。
6.根据权利要求3所述的预制件用组合式移动模台摆渡车,其特征在于,所述滑轨(33)的底面与所述导轨(21)的底面齐平,且所述导轨(21)的侧壁固定连接支架(5)。
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