[实用新型]一种预制件用组合式移动模台摆渡车

说明书

本实用新型提供一种预制件用组合式移动模台摆渡车。预制件用组合式移动模台摆渡车包括模台；驱动机构；供电机构，所述供电机构包括导轨、限位杆、滑槽、钢珠、金属片、固定杆和连接杆，所述模台的底面居中处转动连接所述固定杆，所述固定杆的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述连接杆，所述连接杆滑动连接所述滑槽和所述导轨的内部，且所述导轨的内部设有截面为十字形的所述滑槽，所述滑槽的内部对称安装侧壁为弧形的所述金属片，所述金属片滑动连接所述钢珠的侧壁；所述限位杆转动连接所述钢珠的内部；所述限位杆固定连接所述连接杆的底端；阻挡机构。本实用新型提供的预制件用组合式移动模台摆渡车具有不需要使用履带线、提高使用安全性的优点。

技术领域

本实用新型涉及模台摆渡车技术领域，尤其涉及一种预制件用组合式移动模台摆渡车。

背景技术

随着建筑工业化的不断推进和发展，以及建设资源节约型、环境友好型社会、节能减排、文明施工等的要求，国家和地方正大力推广预制装配式建筑，预制装配式混凝土结构工程的建设又重新成为热点。

在模台上制造预制装配式混凝土结构时，模台在工厂中运动过程中，履带线随着模台运动为模台提供电能，履带线扎起地面上拖拽，履带线表面容易损伤，且履带线在地面上运动容易刮到其他的物品，降低了人们使用的安全性。

因此，有必要提供一种新的预制件用组合式移动模台摆渡车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种不需要使用履带线、提高使用安全性的预制件用组合式移动模台摆渡车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的预制件用组合式移动模台摆渡车包括：模台；驱动机构，所述驱动机构安装于所述模台的底面；供电机构，所述供电机构电性连接所述驱动机构，所述供电机构包括导轨、限位杆、滑槽、钢珠、金属片、固定杆和连接杆，所述模台的底面居中处转动连接所述固定杆，所述固定杆的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述连接杆，所述连接杆滑动连接所述滑槽和所述导轨的内部，且所述导轨的内部设有截面为十字形的所述滑槽，所述滑槽的内部对称安装侧壁为弧形的所述金属片，所述金属片滑动连接所述钢珠的侧壁；所述限位杆转动连接所述钢珠的内部；所述限位杆固定连接所述连接杆的底端；阻挡机构，所述阻挡机构滑动连接所述驱动机构的一端。

优选的，所述模台包括承载梁、主梁和外壳，所述外壳的底面边缘处安装所述固定杆，所述外壳的内部安装所述承载梁和所述主梁，且所述承载梁和所述主梁相互垂直。

优选的，所述驱动机构包括第一电机、第二电机、滑轨、第一主动轮、第二主动轮、从动轮、卡槽和固定架，所述外壳的底面对称安装多个所述固定架，所述固定架的内部转动连接所述第一主动轮、所述第二主动轮和所述从动轮，所述第一主动轮连接所述第一电机，所述第二主动轮连接所述第二电机；所述第一主动轮、所述第二主动轮和所述从动轮滑动连接所述卡槽的内部，且工字型的所述滑轨的顶面设有所述卡槽。

优选的，所述第一电机与所述第二电机相互垂直，且所述第一电机和所述第二电机电性连接所述钢珠。

优选的，所述阻挡机构包括滑板、挡板和卡板，所述滑轨的两端分别设置所述挡板和所述卡板，所述挡板垂直连接所述卡板，所述挡板和所述卡板抵触所述第一主动轮和所述第二主动轮，所述挡板的一端安装侧壁为弧形的所述滑板，所述滑板的侧壁滑动连接所述第一主动轮和所述第二主动轮的侧壁，且所述滑轨的两端侧壁为弧形。

优选的，所述滑轨的底面与所述导轨的底面齐平，且所述导轨的侧壁固定连接支架。

与相关技术相比较，本实用新型提供的预制件用组合式移动模台摆渡车具有如下有益效果：