[实用新型]一种汽车侧部换电站

说明书

一种汽车侧部换电站，电动汽车换电站领域。它解决了汽车进行自动更换电池的过程，缺乏汽车定位的装置，驾驶人员需要反复调整，反复尝试，较为不便，而且换电池的工作在露天环境下进行，存在危险性的问题。本汽车侧部换电站包括换电仓，换电仓内具有停车位，换电仓上开有供车辆上下停车位的进出口，所述换电仓的侧部开有换电窗口，换电窗口正对停车位上待换电车辆的侧部，换电窗口相对于停车位的另一侧设有电池换电装置，所述电池换电装置能通过该换电窗口进行空态电池和满电电池的交换。本实用新型能让所有换电动作能在室内完成，比较安全，而且本换电站还包括定位机构和电池换电装置等，能取代人工，自动完成电动汽车的电池更换，效率较高。

技术领域

本实用新型属于电动汽车换电站领域，涉及一种汽车侧部换电站。

背景技术

电动汽车是一种由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。

车载可充电蓄电池充电时电池并不装载在车辆上，而是在充电架上完成充电。车载可充电蓄电池的快速更换方式是指车辆在进入充电站后通过快速更换设备将车辆的车载可充电蓄电池取下并即刻更换另一组蓄电池。简单地说就是车电分离。蓄电池的充电是在电池架上完成

在对汽车进行自动更换电池的过程中，通常需要先对汽车进行定位。在定位过程中，通常涉及汽车的导向，即调整汽车的驾驶方向。现有技术中，缺乏汽车定位的装置，驾驶人员需要反复调整，反复尝试，较为不便，而且换电池的工作在露天环境下进行，存在危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的电动汽车换电问题，而提供一种有换电仓的可在仓内方便自动地完成电动汽车电池更换的一种汽车侧部换电站。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车侧部换电站，其特征在于，包括换电仓，换电仓内具有停车位，换电仓上开有供车辆上下停车位的进出口，所述换电仓的侧部开有换电窗口，换电窗口正对停车位上待换电车辆的侧部，换电窗口相对于停车位的另一侧设有电池换电装置，所述电池换电装置能通过该换电窗口进行空态电池和满电电池的交换。

在上述的一种汽车侧部换电站中，所述的电池换电装置包括：支架、升降座、第一动力装置、滑动座、第二动力装置、旋转座、第三动力装置、电池接收座，第四动力装置、电池抓取机构、第五动力装置和电池放置架，所述升降座竖直滑动安装在所述支架上，所述第一动力装置用于驱动所述升降座的升降，所述滑动座滑动安装在所述升降座上，所述第二动力装置用于驱动所述滑动座的滑动，所述旋转座旋转安装在所述滑动座上，所述第三动力装置用于驱动所述旋转座的转动，所述电池接收座设置有两个，两个所述电池接收座滑动装在所述旋转座的两端，所述第四动力装置用于驱动所述电池接收座的滑动，所述电池抓取机构设置有两个，两个所述电池抓取机构分别滑动安装在两个所述电池接收座上，所述第五动力装置用于驱动所述电池抓取机构滑动，所述电池放置架位于所述支架的一侧。

在上述的一种汽车侧部换电站中，所述的停车位上设有汽车定位装置，包括顶升定位装置和其他汽车定位机构。

在上述的一种汽车侧部换电站中，所述顶升定位装置包括顶升托板和顶升动力装置，顶升托板位于停车位处，顶升动力装置设置在顶升托板的下方，用于驱动顶升托板竖直升降，所述的顶升托板的上端面设有多个顶头，其中至少两个顶头的顶部具有锥顶，待换电车辆的底部开设有与上述锥顶一一对应的定位孔。

在上述的一种汽车侧部换电站中，所述的顶头共有四个，其中两个顶头的顶部具有锥顶，另外两个顶头的顶部具有平顶。

在上述的一种汽车侧部换电站中，所述的顶升动力装置包括：水平气缸、剪叉一、剪叉二、抬板和底板，剪叉一和剪叉二铰接，水平气缸的推杆与剪叉一下端固连，剪叉一和剪叉二的上端与抬板连接，抬板和底板上有水平设置导轨，剪叉一下端和剪叉二的上端可在该导轨内水平滑动。