[实用新型]一种铁路电液转辙机用液压驱动模块

权利要求书

1.一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，包括电机(1)、联轴节(2)、径向柱塞泵(3)、复合油缸模块(4)，其特征在于：所述电机(1)的左侧设有联轴节(2)，所述联轴节(2)的左侧设有径向柱塞泵(3)，所述复合油缸模块(4)由复合油缸(5)、油路块(6)和油路盖板(7)构成，所述复合油缸(5)和油路块(6)的两端分别安装有油路盖板(7)；所述径向柱塞泵(3)安装在复合油缸模块(4)中的油路块(6)上，所述径向柱塞泵(3)和复合油缸模块(4)安装在底壳(9)内；所述电机(1)位于底壳(9)一侧，所述底壳(9)的两侧均安装有防转螺柱(13)、防转板(14)、盖板(15)、第四螺钉(16)，所述防转板(14)安装在防转螺柱(13)上，所述盖板(15)安装在防转板(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：所述盖板(15)、防转板(14)上均设有螺钉孔，所述第四螺钉(16)穿过盖板(15)、防转板(14)上的螺钉孔与底壳(9)固定。

3.根据权利要求1所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：所述油路盖板(7)采用螺钉固定安装在复合油缸(5)和油路块(6)的两端。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：所述径向柱塞泵(3)采用第一螺钉(10)固定在复合油缸模块(4)中的油路块(6)上。

5.根据根据权利要求1所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：所述电机(1)与径向柱塞泵(3)之间由联轴节(2)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：各个部件之间的连通均采用受内部压力的轴向密封圈(8)密封。

7.根据权利要求1～6任一项所述的一种铁路电液转辙机用液压驱动模块，其特征在于：液压驱动模块的整体安装固定均采用螺钉。