[实用新型]一种装甲车车门密封装置

说明书

本实用新型涉及汽车密封技术领域，更具体的说是一种装甲车车门密封装置，包括车身、车门、防护网、合页和连接架，所述车身上设置有两个合页，每个合页的一端均固定连接在车身上，每个合页的另一端均固定连接在车门上，车门上设置有若干个连接架，每个连接架的一端均固定连接在车门上，每个连接架的另一端均固定连接在防护网上，可以利用车身与车门的相互作用使得密封条Ⅰ与密封条Ⅱ受到挤压发生形变，从而增加密封效果，由于装甲车的特殊用途，防护网的设计可以有效的防止异物对车门及人员造成伤害，连接架的设置可以有效的节省安装防护网的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封技术领域，更具体的说是一种装甲车车门密封装置。

背景技术

例如公开号CN205651950U中公布了一种车门密封装置及汽车，密封条和安装条，所述密封条固定在所述安装条的侧面，所述密封条与所述安装条朝同一方向延伸设置；所述安装条包括骨架和包覆层，所述骨架包括依次连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板与所述第三连接板相对设置，所述包覆层包括依次连接的第一包覆层、第二包覆层和第三包覆层，所述第一包覆层包裹在所述第一连接板的外部；在上述装置中，密封条为单边车身之间密封，长时间使用后将会降低装置的密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装甲车车门密封装置，可以增加密封效果的一种装甲车车门密封装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种装甲车车门密封装置，包括车身、车门、防护网、合页和连接架，所述车身上设置有两个合页，每个合页的一端均固定连接在车身上，每个合页的另一端均固定连接在车门上，车门上设置有若干个连接架，每个连接架的一端均固定连接在车门上，每个连接架的另一端均固定连接在防护网上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述车身包括车身架和密封条Ⅰ，车身架上固定连接有密封条Ⅰ。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述合页包括支架A、转轴和支架B，支架A固定连接在车身架上，支架B固定连接在车门上，支架A与支架B之间通过转轴转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述车门包括车门架、密封条Ⅱ和钢化玻璃，车门架固定连接在支架B上，支架B 上固定连接有密封条Ⅱ，钢化玻璃固定连接在车门架上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述连接架包括支架Ⅰ、螺钉和支架Ⅱ，支架Ⅰ固定连接在车门架上，支架Ⅱ插接在支架Ⅰ上，螺钉螺纹连接在支架Ⅰ上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述防护网包括支架Ⅲ和防护网A，支架Ⅲ固定连接在支架Ⅱ上，支架Ⅲ上固定连接有防护网A。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车车门密封装置，所述密封条Ⅰ与密封条Ⅱ均为空心结构。

本实用新型一种装甲车车门密封装置的有益效果为：

本实用新型一种装甲车车门密封装置，在车门关闭后，车身与车门的相互作用使得密封条Ⅰ与密封条Ⅱ受到挤压发生形变，从而增加密封效果，由于装甲车的特殊用途，防护网的设计可以有效的防止异物对车门及人员造成伤害，连接架的设置可以有效的节省安装防护网的时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。