[实用新型]发动机阀座的加工吊具

说明书

本实用新型公开了吊具领域的发动机阀座的加工吊具,包括顶板和固定销，顶板上端中部安装有吊钩，顶板左右两端均设有安装缺口，两个安装缺口内侧壁均设有销孔，两个安装缺口内均安装有活动吊柱，活动吊柱下侧中部设有升降槽，升降槽内底端安装有弹簧，活动吊柱左右外侧壁均设有滑槽，滑槽内安装有松开件，松开件内端左部安装有楔形块，升降槽内安装有压板，压板左右两端壁上均固定连接有销块，通过两个活动吊柱从发动机阀座底部有两个托板将其托起，然后的通过将压板向下压，使支撑板向下移动，直至夹块接触到发动机阀座，手动旋转旋钮，调节螺杆的贯穿支撑板的长度，同时加大夹块夹紧发动机阀座的加紧力度，有利于发动机阀座吊起时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，具体是发动机阀座的加工吊具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车开始走进各家各户，在汽车生产的过程中，发动机属于重要组成部分，而阀座座圈同时又是发动机的重要组成部分，因此在加工过程中需要格外精密，在对发动机阀座进行加工的过程中，需要使用到吊具。

现有的技术中，发动机阀座吊具结构简单，大部分是将发动机阀座从两侧托夹住，夹紧力度低，导致其吊起时不稳定，容易掉落，并且现有的发动机阀座吊具拆卸不方便，因发动机阀座吊起时产生的夹紧力度，其加工完成后，需很大力气将其分开，导致使用不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供发动机阀座的加工吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

发动机阀座的加工吊具,包括顶板和固定销，所述顶板上端中部安装有吊钩，所述顶板左右两端均设有安装缺口，两个所述安装缺口内侧壁均设有销孔，两个所述安装缺口内均安装有活动吊柱，所述活动吊柱下侧中部设有升降槽，所述升降槽内底端安装有弹簧，所述活动吊柱左右外侧壁均设有滑槽，所述滑槽内安装有松开件，所述松开件内端左部安装有楔形块，所述升降槽内安装有压板，所述压板左右两端壁上均固定连接有销块，所述压板内端固定连接有支撑板，所述支撑板左右两端部均安装有螺杆，所述螺杆上端固定连接有旋钮，所述螺杆下部与支撑板连接处安装有套管，所述螺杆下端固定连接有夹块，所述活动吊柱下端安装有底板，所述底板左右两端内侧均固定连接有托板。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动吊柱通过固定销安装在顶板左右两端的安装缺口内，且活动吊柱与顶板活动连接，使用时，可将两个活动吊柱向两侧拉开，将发动机阀座夹在内侧。

作为本实用新型再进一步的方案：固定销右端部设有穿孔，穿孔内安装有限位钉，使用时，固定销将活动吊柱固定在顶板上后，将限位钉插入固定销右端的穿孔内，即可将固定销限位，避免固定销脱落。

作为本实用新型再进一步的方案：所述托板设有斜度，且托板内侧端厚度小于后侧端厚度，使用时，两个活动吊柱向内侧合拢，通过托板的性能便于从发动机阀座底部将发动机阀座托起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压板贯穿活动吊柱上的升降槽与支撑板固定连接，且压板下端与弹簧固定连接，使用时，手动按压压板，可以使支撑板向下移动，直至夹块接触到发动机阀座，此时压板通过销块和楔形块的配合限位固定在当前位置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆贯穿支撑板，且螺杆由套管将其限位，使用时，夹块接触到发动机阀座后，可手动调节螺杆的长度，调节夹块将发动机阀座夹紧的力度，有利于提高其稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧下端与升降槽底端固定连接，当发动机阀座加工结束后，可手动松开件将楔形块收缩，此时销块通过弹簧的作用向上弹，将发动机阀座松开，即可将其取出，方便快捷。