[实用新型]母台车及其联动装置有效
申请号: | 202021677738.9 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212861695U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 何旭健;冯耀彬;邱瑞昌;李诗锋 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60J5/04;E05F17/00;E05F11/12;E05F11/04;E05C7/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 及其 联动 装置 | ||
1.一种母台车的联动装置,所述母台车包括一侧开口的车体、以及设于所述车体开口侧的飞翼门和箱板;其特征在于,所述联动装置包括支座以及相铰接的第一连杆和第二连杆,所述第一连杆远离所述第二连杆的一端与所述飞翼门铰接,所述第二连杆远离所述第一连杆的一端与所述箱板铰接,所述支座设于所述车体上,所述第二连杆与所述支座滑动配合,所述飞翼门相对所述车体转动,并通过所述联动装置带动所述箱板相对所述车体转动,以使所述飞翼门和所述箱板同步配合开启或关闭所述开口。
2.如权利要求1所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述第二连杆上开设滑槽,所述支座包括基座和滑杆,所述基座设于所述车体上,所述滑杆自所述基座向远离所述车体的方向延伸并伸入所述滑槽内,且与所述滑槽滑动配合。
3.如权利要求2所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述滑杆远离所述基座一端套设有轴承,所述滑杆通过所述轴承与所述滑槽滑动配合。
4.如权利要求3所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述滑槽的开口朝向远离所述车体的方向,所述滑槽的底壁上开设通孔,所述滑杆穿过所述通孔,所述轴承设于所述滑槽内。
5.如权利要求1至4中任一项所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述联动装置还包括安装座,所述安装座包括基板、第一安装板、第二安装板和转轴,所述基板与所述箱板连接,所述第一安装板和所述第二安装板设于所述基板的同一侧且相对设置,所述第二连杆设于所述第一安装板和所述第二安装板之间,所述转轴依次穿过并铰接于所述第一安装板、所述第二连杆和所述第二安装板。
6.如权利要求1至4中任一项所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述第一连杆与所述第二连杆通过连接轴铰接,所述联动装置还包括调节件,所述调节件设于所述第二连杆上,且用于调节所述连接轴的位置。
7.如权利要求6所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述第二连杆上开设导向槽,所述连接轴设于所述导向槽内,所述调节件为调节螺栓,所述调节螺栓与所述第二连杆转动连接,且所述调节螺栓的螺纹端与所述连接轴螺纹连接。
8.如权利要求1至4中任一项所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述联动装置还包括连接架,所述连接架包括第一杆体、第二杆体以及连接所述第一杆体与所述第二杆体的加强杆,所述第一杆体与所述飞翼门连接。
9.如权利要求8所述的母台车的联动装置,其特征在于,所述联动装置还包括滑轮组件,所述滑轮组件包括牵引绳、滚动滑轮以及固定于所述车体上地导套,所述滚动滑轮设于所述第二杆体远离所述第一杆体的一端,所述牵引绳绕设于所述滚动滑轮的外侧,所述牵引绳的一端与所述导套连接,所述牵引绳的另一端滑动穿设于所述导套。
10.一种母台车,其特征在于,所述母台车包括如权利要求1至9中任一项所述的母台车的联动装置。
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