[实用新型]一种行车发电系统用锂离子电源装置和车辆有效
| 申请号： | 202021678929.7 | 申请日： | 2020-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN212676373U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 惠怀兵;乐圳;黄逍遥;王清森;余云;王玉姣 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;B60R16/033 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行车 发电 系统 锂离子 电源 装置 车辆 | ||
1.一种行车发电系统用锂离子电源装置，包括箱体、与箱体密封配合的上盖、安装于箱体内的电池模块和控制模块，其特征在于：所述箱体内铸造成型有用于沿水平X向和Y向限位所述电池模块的电池模块卡槽，所述箱体上连接有用于沿竖直Z向限位电池模块的控制板安装支架。
2.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述电池模块卡槽的水平XY截面形状与所述电池模块的水平XY截面形状相对应。
3.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述箱体的底面或/和侧面设置有用于散热的格栅。
4.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述箱体上设置有第一外翻边，所述上盖上设置有第二外翻边，所述第一外翻边和所述第二外翻边上对应设置有用于实现两者相互连接的金属螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述第一外翻边和所述第二外翻边之间设置有O型密封圈。
6.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述上盖上设置有用于散热的格栅。
7.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述上盖与所述控制板安装支架之间设置有控制模块。
8.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述箱体内铸造成型有继电器安装卡槽。
9.根据权利要求1所述的行车发电系统用锂离子电源装置，其特征在于：所述电池模块由多个单体电池通过铝片焊接串联而成。
10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-9任意一项权利要求所述的行车发电系统用锂离子电源装置。
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