[实用新型]一种桥梁模板分离机构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁模板分离机构，包括左支撑架、桥梁模块和右支撑架,所述左支撑架的内侧设置有左模板，且左支撑架的顶部设置有左上嵌板，并且右支撑架的内侧设置有右模板，同时右支撑架的顶部设置有右上嵌板，所述左模板的下部设置有左下嵌板，且右模板的下部设置有右下嵌板，并且左模板、左下嵌板、右下嵌板、右模板、右上嵌板和左上嵌板之间围合有桥梁模块。该桥梁模板分离机构，结构设置合理，方便组装和拆卸，更简便快速，利用右多级伸缩气缸顶住左固定块往左推，左多级伸缩气缸顶住右固定块往右移，以便相对推开，左模板和右模板的底端安装的安装板方便滚动活动，移动轻松便利。

技术领域

本实用新型涉及桥梁模板技术领域，具体为一种桥梁模板分离机构。

背景技术

传统的桥梁模板在使用完成后，特别是在浇筑完混凝土后，模板上的锚穴会嵌入混凝土中，再加上混凝土对模板的吸附力，使得模板在与混凝土分离时会非常困难，目前，常用的分离方法是采用人工多点撬动加上向后外拉的方式，这样做不仅费时费工，而且在剥离的瞬间易发生事故。

为了解决以上所提出的桥梁模板所存在的缺陷和不足，结构设置合理，方便组装和拆卸，更简便快速，利用右多级伸缩气缸顶住左固定块往左推，左多级伸缩气缸顶住右固定块往右移，以便相对推开，左模板和右模板的底端安装的安装板方便滚动活动，移动轻松便利，从而提供一种桥梁模板分离机构。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的桥梁模板分离方法是采用人工多点撬动加上向后外拉的方式，这样做不仅费时费工，而且在剥离的瞬间易发生事故的缺陷，提供一种桥梁模板分离机构。所述一种桥梁模板分离机构具有结构设置合理，方便组装和拆卸，更简便快速，利用右多级伸缩气缸顶住左固定块往左推，左多级伸缩气缸顶住右固定块往右移，以便相对推开，左模板和右模板的底端安装的安装板方便滚动活动，移动轻松便利等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁模板分离机构，包括左支撑架、桥梁模块和右支撑架,所述左支撑架的内侧设置有左模板，且左支撑架的顶部设置有左上嵌板，并且右支撑架的内侧设置有右模板，同时右支撑架的顶部设置有右上嵌板；

所述左模板的下部设置有左下嵌板，且右模板的下部设置有右下嵌板，并且左模板、左下嵌板、右下嵌板、右模板、右上嵌板和左上嵌板之间围合有桥梁模块。

优选的，所述左支撑架的底端设置有垫板，且左支撑架与左模板的上部之间垂直焊接有上固定板，并且左支撑架与左模板的下部之间垂直焊接有下固定板，同时上固定板和下固定板上下平行。

优选的，所述右支撑架的底端设置有垫板，且右支撑架与右模板的上部之间垂直焊接有上固定板，并且右支撑架与右模板的下部之间垂直焊接有下固定板。

优选的，所述左模板和右模板的底端均安装有多组安装板，且每组安装板下均安装有滚轮，并且滚轮选用万向轮。

优选的，所述左上嵌板和右上嵌板、左下嵌板与右下嵌板之间均左右相配合设置，且左上嵌板与右上嵌板嵌合在一起，左下嵌板与右下嵌板嵌合在一起，并且左上嵌板与右上嵌板、左下嵌板与右下嵌板之间拆分连接。

优选的，所述左支撑架和右支撑架的上端面前后两部均设置有拉柄，且左上嵌板的上端面上安装有三组左固定块和三组左多级伸缩气缸，并且右上嵌板的上端面上安装有三组右多级伸缩气缸和三组右固定块，同时左多级伸缩气缸和右多级伸缩气缸的前端均设置有挤压头，且左多级伸缩气缸的前端顶在右固定块的前侧面，右多级伸缩气缸的前端顶在左固定块的前侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该桥梁模板分离机构，整体结构设置合理，本设备中左模板与右模板左右相对，左下嵌板与右下嵌板、左上嵌板和右上嵌板嵌合在一起，方便组装和拆卸，更简便快速；