[实用新型]一种车辆驻车的支撑机构有效
申请号: | 202021681997.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212267422U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 史善彬 | 申请(专利权)人: | 河北大宁网络科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 刘蔼民 |
地址: | 050000 河北省石家庄市高新*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 支撑 机构 | ||
1.一种车辆驻车的支撑机构,包括放置板(1),其特征在于:所述放置板(1)两侧中部均焊接有固定板(2),所述固定板(2)一侧底端贯穿安装有旋转杆(3),所述固定板(2)位于旋转杆(3)位置处转动安装有支撑腿(4),两个所述支撑腿(4)之间等距焊接有若干个连接柱(5),所述支撑腿(4)一侧顶端粘接有防撞垫(6),所述固定板(2)一侧底端和支撑腿(4)一侧顶端均贯穿安装有锁定卡销(7),所述放置板(1)底端中部两侧靠近支撑腿(4)位置处焊接有V型限位臂(8),所述放置板(1)一侧焊接有收起板(9),所述支撑腿(4)一侧底端安装有多用把手(10),所述放置板(1)底端两侧对称安装有车辆前置轮(11),所述放置板(1)底端两侧远离车辆前置轮(11)位置处安装有车辆动力轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述支撑腿(4)的最大转动角度为100度。
3.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述防撞垫(6)一侧与V型限位臂(8)一侧贴合,所述V型限位臂(8)的角度为60度。
4.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述收起板(9)一侧开设有收起孔,所述多用把手(10)一端嵌入安装于收起孔内侧。
5.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述车辆前置轮(11)直径和车辆动力轮(12)直径相等,所述车辆前置轮(11)为从动轮。
6.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,旋转杆(3)一端贯穿安装于固定板(2)和支撑腿(4)一端。
7.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述锁定卡销(7)一端嵌入安装于支撑腿(4)一端,所述锁定卡销(7)一端贯穿安装于固定板(2)一端。
8.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述连接柱(5)的长度与两个支撑腿(4)之间的距离相等。
9.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述防撞垫(6)宽度与支撑腿(4)宽度相等。
10.根据权利要求1所述的一种车辆驻车的支撑机构,其特征在于,所述放置板(1)底端位于车辆前置轮(11)和车辆动力轮(12)位置处固定安装有连接块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北大宁网络科技有限公司,未经河北大宁网络科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021681997.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。