[实用新型]一种桥梁用防碰撞连接装置有效
申请号: | 202021683678.1 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213142762U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 周圣雨;伏耀华;付万华;倪冰 | 申请(专利权)人: | 浙江博澳节能科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈向东 |
地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 碰撞 连接 装置 | ||
1.一种桥梁用防碰撞连接装置,包括壳体(12),其特征在于:所述壳体(12)内部的中间位置处竖向安装有竖板(8),且竖板(8)两侧的顶端和的底端均安装有缓冲机构(16),所述缓冲机构(16)远离竖板(8)的一侧安装有活动板(9),且活动板(9)远离缓冲机构(16)一侧的中间位置处安装有贯穿壳体(12)的横板(11),所述壳体(12)内部的横板(11)顶端和底端均匀安装有固定块(5),且固定块(5)远离活动板(9)一侧的横板(11)顶端和底端均匀倾斜铰接有活动杆(10),所述活动杆(10)远离横板(11)一端的壳体(12)内部两侧均安装有固定板(7),且固定板(7)靠近活动杆(10)的一端均匀倾斜安装有挡板(6),所述横板(11)远离活动板(9)的一侧安装有安装板(2),且安装板(2)靠近壳体(12)的一侧顶端和底端均安装有第二橡胶块(14),所述壳体(12)两侧靠近第二橡胶块(14)的一端均安装有第一橡胶块(13),所述壳体(12)两侧的上方和下方与安装板(2)靠近壳体(12)一侧的上方和下方均设置有限位块(3),所述第一橡胶块(13)和第二橡胶块(14)的内部均设置有与限位块(3)相互配合的限位槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防碰撞连接装置,其特征在于:所述缓冲机构(16)包括连接柱(1601)、滑竿(1602)、滑套(1603)、复位弹簧(1604)和凹块(1605),所述凹块(1605)位于竖板(8)的两侧上方与下方,且凹块(1605)远离竖板(8)一侧的中间位置处竖向安装有滑竿(1602),所述滑竿(1602)外侧的中间位置处安装有滑套(1603),且滑套(1603)的正面倾斜安装有连接柱(1601),所述连接柱(1601)远离滑套(1603)的一端与活动板(9)铰接,所述滑套(1603)远离连接柱(1601)一侧的滑竿(1602)外侧安装有复位弹簧(1604)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用防碰撞连接装置,其特征在于:所述活动杆(10)的活动范围为10—90°。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用防碰撞连接装置,其特征在于:所述安装板(2)远离壳体(12)的一侧均匀安装有安装座(1),且安装座(1)正面的中间位置处安装有锁紧螺栓(15)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用防碰撞连接装置,其特征在于:所述第一橡胶块(13)和第二橡胶块(14)均通过限位块(3)和限位槽(4)之间构成拆卸安装结构,且第一橡胶块(13)和第二橡胶块(14)的中心线相互重合,所述限位槽(4)的内侧壁上均匀设置有内螺纹,所述限位块(3)的外侧壁上均匀设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁用防碰撞连接装置,其特征在于:所述壳体(12)的内壁设置有碳钢加固层(19),且碳钢加固层(19)的内部均匀竖向安装有立柱(18),所述立柱(18)两侧的碳钢加固层(19)内部均倾斜安装有斜柱(17),且相邻的两个斜柱(17)之间构成等腰三角形。
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