[实用新型]一种公路隧道安全检修装置有效

专利信息
申请号: 202021685558.5 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN212832698U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 张启帆;常文瑞;郑金鑫;杨少华;宋汉军;许豪放;刘中伟;刘海明 申请(专利权)人: 中交一公局集团有限公司;中交一公局第六工程有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 代理人: 洪余节
地址: 100024 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 隧道 安全 检修 装置
【权利要求书】:

1.一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,包括:

底座,其可移动地支撑于地面,

转动板,其通过轴承转动连接所述底座的顶壁,

液压缸,其固定于所述转动板的上表面,

安装块,其连接所述液压缸的输出端,安装块为空心结构,

驱动电机,其设在所述安装块的侧壁上,

转动轴,其一端连接所述驱动电机的输出端,另一端经由轴承可转动地穿设于所述安装块,

多个齿轮,其过盈配合地设在所述转动轴上,

滑动板,其贯穿地滑动连接所述安装块,所述滑动板下表面设有多个啮合所述齿轮的齿条,

多个挡板,其贯穿地滑动连接所述安装块且固定于所述滑动板的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,公路隧道安全检修装置还包括,

支撑板,其固定连接于所述安装块的底壁,所述支撑板设有多个滑动槽,

多个螺纹杆,其分别可转动地连接于多个所述滑动槽,所述螺纹杆的第一端穿设于所述安装块的底壁,相对于第一端的第二端经由轴承可转动连接滑动槽侧壁,

多个第一锥齿轮,其过盈配合地设在所述转动轴上,

多个第二锥齿轮,其分别啮合所述第一锥齿轮,所述第二锥齿轮连接所述第一端,

第一固定座,其固定连接所述滑动板下表面,

滑块,其螺纹连接所述螺纹杆,所述滑块连接第二固定座,

连接杆,其一端转动连接所述第二固定座,另一端转动连接第一固定座。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,所述安装块的下表面固定连接配重块,所述配重块与所述支撑板相对于所述液压缸的输出端对称。

4.根据权利要求2所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,所述螺纹杆的螺纹升角小于所述螺纹杆与滑块所组成螺纹副的当量摩擦角。

5.根据权利要求2所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,连接杆一端经由销轴转动连接所述第二固定座,另一端经由销轴转转动连接第一固定座。

6.根据权利要求2所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,所述连接杆与螺纹杆的夹角为20-60度。

7.根据权利要求1所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,所述空心结构为长条状空心结构。

8.根据权利要求1所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,位于所述安装块内的所述齿轮和齿条至少对称地设置有两组。

9.根据权利要求1所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,转动板包括转动连接所述底座的顶壁的转动圆盘。

10.根据权利要求1所述的一种公路隧道安全检修装置,其特征在于,所述底座下表面设置有若干万向轮。

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