[实用新型]一种飞机货舱集重分载板及载荷试验装置

权利要求书

1.一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：它包括五种不同规格尺寸的A型分载扣板（5）、B型分载扣板（4）、C型分载扣板（6）、D型分载扣板（3）和E型分载扣板（7）；所述A型分载扣板（5）布置在底层，在两组A型分载扣板（5）的顶部中间部位平行固定有B型分载扣板（4）和C型分载扣板（6）；在两组A型分载扣板（5）的顶部两侧部位分别对称布置的D型分载扣板（3）和E型分载扣板（7）；所有分载扣板拼接和组合之后共同构成长条形的整体承载平台，在整体承载平台的其中一个端头通过连接销钉（2）安装有过渡板结构（1）。

2.根据权利要求1所述一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：所述A型分载扣板（5）包括第一承载板（501），所述第一承载板（501）的顶部两侧边缘对称设置有封边矩形管（502），在封边矩形管（502）之间间隔设置有第一矩形管（503）；

所述B型分载扣板（4）包括第二承载板（401），所述第二承载板（401）的底端间隔设置有第二矩形管（402）；

所述C型分载扣板（6）包括第三承载板（601），所述第三承载板（601）的底部设置有第三矩形管（602）；

所述D型分载扣板（3）包括第四承载板（301），所述第四承载板（301）的底部间隔设置有第四矩形管（302）；

所述E型分载扣板（7）包括第五承载板（701），所述第五承载板（701）的底部设置有第五矩形管（702）。

3.根据权利要求1所述一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：所述D型分载扣板（3）的截面形状和截面尺寸与B型分载扣板（4）完全一致，D型分载扣板（3）的长度为B型分载扣板（4）长度的1/2；

所述E型分载扣板（7）的截面形状和截面尺寸与C型分载扣板（6）完全一致，E型分载扣板（7）的长度为C型分载扣板（6）长度的1/2；

所述A型分载扣板（5）、B型分载扣板（4）和C型分载扣板（6）的长度尺寸一样。

4.根据权利要求1所述一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：沿纵向拼接和组合时，下层分载扣板全部使用A型分载扣板（5），上层分载扣板在两端头使用D型分载扣板（3）和E型分载扣板（7），中间使用B型分载扣板（4）和C型分载扣板（6），便于纵向拼接时错开上下分载板的对接接缝。

5.根据权利要求1所述一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：沿横向拼接和组合时，下层分载扣板全部使用A型分载扣板（5），在下层A型分载扣板（5）横向对接接缝的正上方选用D型分载扣板（3）和B型分载扣板（4）作为上层分载板进行镶嵌和扣装，确保上下分载板能错开横向拼接时的对接接缝，其余部位根据拼接的具体数量和范围选择上层分载扣板填满即可。

6.根据权利要求1所述一种飞机货舱集重分载板，其特征在于：所述过渡板结构（1）包括底板（103），所述底板（103）的顶部通过多根第一立筋（107）和第二立筋（102）支撑固定有顶板（101），所述第二立筋（102）的端头部位设置有插装头（104），所述插装头（104）与整体承载平台之间通过连接销钉（2）固定相连，所述插装头（104）的顶部加工有用于和连接销钉（2）配合的插销孔（105）。

7.一种用于对权利要求1-6任意一项所述飞机货舱集重分载板进行载荷试验的试验装置，其特征在于：它包括用于对整个飞机货舱集重分载板进行支撑的多个辅助底板（9），多个所述辅助底板（9）拼装组合成平行布置的支撑轨道结构，在其中一条支撑轨道结构的末端采用测试底板（11）替代其中一组辅助底板（9），在测试底板（11）的顶部呈矩形整列布置有压力传感器组件（10），在与压力传感器组件（10）相对一侧的支撑轨道结构的末端对接有过渡斜台（8），所述压力传感器组件（10）通过信号线与用于信号变送和采集的测控台（13）相连，所述测控台（13）与用于数据存储和分析的工业计算机（12）相连。