[实用新型]一种汽车零部件冲压模具有效
申请号: | 202021687598.3 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213728871U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 张锐;杨遇春 | 申请(专利权)人: | 菲格瑞特(苏州)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D43/00;B21D22/22 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 罗晓鹏 |
地址: | 215134 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 冲压 模具 | ||
1.一种汽车零部件冲压模具,其特征在于,包括上模、下模、板材以及薄膜,其中,所述下模与所述上模相互对应,所述板材设置于所述上模与所述下模之间,所述薄膜设置于所述板材和所述上模以及所述下模之间。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述下模包括压边圈和可活动地设置于所述压边圈内的冲头,当处于开模状态时,所述压边圈与所述冲头的顶面平行。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述板材面积大于所述冲头的横截面积,所述上模与所述压边圈相互压合以将所述板材夹持。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述上模开设有型腔,所述冲头上设有与所述型腔相对应的型芯;所述上模与所述压边圈将所述板材夹持后下行至拉延合模状态,所述型芯与所述型腔相压合以将所述板材冲压成型。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述冲头上具有一冲压区,所述薄膜覆盖于所述冲压区上,且所述薄膜面积大于剪裁后零件的横截面积。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述薄膜由聚氯乙烯制成。
7.根据权利要求2所述的汽车零部件冲压模具,其特征在于,所述上模设有定位块,所述压边圈上开设有与所述定位块相对应的定位槽,当所述压边圈与所述上模压合时,所述定位块卡接于所述定位槽内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于菲格瑞特(苏州)汽车科技有限公司,未经菲格瑞特(苏州)汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021687598.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种室内设计用绘图工作台
- 下一篇:一种泵密封冷却水循环系统