[实用新型]一种港口运输用升降装置

说明书

本实用新型公开了一种港口运输用升降装置，包括底座，底座顶端的中部固定安装有套筒，套筒的内部转动连接有套杆，套筒与套杆之间安装有传动机构，套杆的顶端固定安装有顶板，顶板底端的一侧固定安装有配重箱，配重箱的内部嵌设有多个配重块，顶板底端的另一侧开设有滑槽，滑槽的内部安装有移动机构。本实用新型通过安装的第三伺服电机带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，便于带动套杆的转动，通过第一伺服电机带动丝杆的转动，通过丝杆的转动带动滑块的移动，通过滑块的移动带动挂钩的移动，便于对不同方位不同位置的货物进行升降，有效的提高货物装卸的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，特别涉及一种港口运输用升降装置，属于港口运输技术领域。

背景技术

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

现有的港口运输过程中，需要对货物进行装卸，目前的港口货物装卸过程中一般通过大型吊机进行装卸，大型吊机在装修的过程中位置受到限制，对于特殊区域大型吊机无法进入，从而用人工进行装修，耗时耗力，影响装卸的效率，因此需要设计一种港口运输用升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口运输用升降装置，以解决上述背景技术中提出的对于特殊区域大型吊机无法进入，从而用人工进行装修，耗时耗力，影响装卸的效率，因此需要设计一种港口运输用升降装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有套筒，所述套筒的内部转动连接有套杆，所述套筒与套杆之间安装有传动机构，所述套杆的顶端固定安装有顶板，所述顶板底端的一侧固定安装有配重箱，所述配重箱的内部嵌设有多个配重块，所述顶板底端的另一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有移动机构，所述移动机构的移动端固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定安装有绕线轮，所述绕线轮的一端缠绕连接有钢丝，所述钢丝的一端固定安装有挂钩，所述底座的中部开设有两个通槽，两个所述通槽的内部均穿插连接有两根固定杆，四根所述固定杆底端的一侧均固定安装有电动推杆，四个所述电动推杆的底端均固定安装有支撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括第三伺服电机、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述套杆的底端套设连接有第一锥形齿轮，所述底座的一侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出轴通过连轴器固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的一端与第一锥形齿轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机箱的两侧等距开设有多个散热孔，多个所述散热孔的内部均固定安装有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动机构包括丝杆、滑块和第一伺服电机，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆，所述丝杆与滑块的中部螺纹连接，所述滑块的底端固定安装有第二伺服电机，所述顶板的一侧转动连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与其对正位置处丝杆的一端固定连接，所述限位槽的两侧槽壁均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆的一端与对应限位块的一侧接触连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，位置对正的两个所述固定杆的一侧均固定安装有限位块，所述通槽的一侧开设有限位槽，两个所述限位块与对应的限位槽滑动连接，两个所述限位块之间固定安装有限位弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒与套杆的连接处套设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端的四个边角处均固定安装有带有刹片的万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：