[实用新型]一种高功率汽车用锂离子蓄电池有效
| 申请号： | 202021689024.X | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN212542544U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 聂志明;万里城 | 申请（专利权）人： | 江西迪芯能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6556;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 石红丽 |
| 地址： | 344500 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 功率 汽车 锂离子 蓄电池 | ||
1.一种高功率汽车用锂离子蓄电池，包括电池箱(1)，其特征在于，所述电池箱(1)顶部右侧等距设有接线柱(2)，所述电池箱(1)前后两侧分别贯通设有隔热网(3)，所述电池箱(1)顶侧等距设有第一散热翅片(4)，所述隔热网(3)右侧均设有第一导热板(5)，所述第一导热板(5)分别嵌设于电池箱(1)外侧，且所述第一导热板(5)外壁上等距设有第二散热翅片(6)，所述隔热网(3)内侧均对称设有连接板(7)，所述连接板(7)上等距贯通设有螺丝孔(8)，所述第一散热翅片(4)底侧固定连接有第二导热板(9)，所述第二导热板(9)底侧固定连接有加强板(10)，所述加强板(10)上等距贯通设有隔热板(11)，所述隔热板(11)上分别等距贯通设有散热孔(12)。
2.根据权利要求1所述一种高功率汽车用锂离子蓄电池，其特征在于：所述第一散热翅片(4)具体为波浪型结构，所述第二散热翅片(6)具体为条形板状结构。
3.根据权利要求1所述一种高功率汽车用锂离子蓄电池，其特征在于：所述电池箱(1)前后两侧分别贯通设有第一安装口(13)，所述电池箱(1)顶部贯通设有第二安装口(14)，所述第二导热板(9)卡合固定于第二安装口(14)内部。
4.根据权利要求3所述一种高功率汽车用锂离子蓄电池，其特征在于：所述隔热网(3)通过连接板(7)卡合于第一安装口(13)内部，所述螺丝孔(8)内部均设有螺丝，所述连接板(7)通过螺丝贯穿螺丝孔(8)，且与第一安装口(13)内壁连接固定。
5.根据权利要求1所述一种高功率汽车用锂离子蓄电池，其特征在于：所述加强板(10)底侧等距设有安装框架(15)，所述安装框架(15)内腔中均安装有排风扇(16)。
6.根据权利要求1所述一种高功率汽车用锂离子蓄电池，其特征在于：所述散热孔(12)内腔中均固定连接有防尘网。
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