[实用新型]一种电动汽车用锂电池散热装置有效
申请号: | 202021690646.4 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212517412U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 郭宝会 | 申请(专利权)人: | 渭南师范学院 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 | 代理人: | 张燕 |
地址: | 714099 陕西省渭*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 散热 装置 | ||
1.一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于:包括外架(1)、内架(2)和锂电池本体(3),所述外架(1)为半封闭矩形架,在所述外架(1)的内侧两底端对称的固定有两块倾斜板(4),所述内架(2)的顶端转动设置有锁定板(24)的矩形架,所述内架(2)的两底端分别固定在倾斜板(4)上,在两块倾斜板(4)的作用下使得内架(2)外侧与外架(1)内侧之间形成U型散热通道;
一侧的所述倾斜板(4)中间均匀的固定有三个第一散热扇(6),另一侧的所述倾斜板(4)的中间均匀的固定有三个第二散热扇(7),所述第一散热扇(6)和第二散热扇(7)均设置在U型散热通道的内底端,所述锂电池本体(3)固定在内架(2)的内侧,在所述锁定板(24)的作用下完成锂电池本体(3)在内架(2)内部的安装锁定作用。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述内架(2)的内部空间与锂电池本体(3)的外部空间占用大小设置为相同,所述内架(2)的底端四角处均固定有放置板(21),所述锂电池本体(3)的底面放置在放置板(21)上;
所述内架(2)与倾斜板(4)相垂直的两侧边上固定有多个塑料固定座(23),所述塑料固定座(23)中间开设有螺纹孔,与塑料螺纹杆相互配合完成锂电池本体(3)在内架(2)内部的卡接固定。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述放置板(21)上面粘贴有塑胶防滑垫(22)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述内架(2)与倾斜板(4)相垂直的两侧分别固定有两个辅助支撑板(5),所述辅助支撑板(5)的底端分别固定在外架(1)上,同侧的两个所述辅助支撑板(5)之间固定有第一百叶窗(51)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述外架(1)的底侧与倾斜板(4)平行的方向上固定有U型底板(83),所述外架(1)在两个U型底板(83)的顶端位置固定有第二百叶窗(82),所述外架(1)与内架(2)之间固定有第三百叶窗(81)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述外架(1)的在U型散热通道的外侧固定有三组连接件,每组连接件包括四个连接机构(9),在所述连接机构(9)的作用下完成外架(1)与电动车锂电池连接处的连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述连接机构(9)包括半封闭腔(91)、连接板(92)、第一连接销(93)和第二连接销(94),所述半封闭腔(91)固定在外架(1)的侧端,所述连接板(92)套接在半封闭腔(91)内,所述半封闭腔(91)和连接板(92)上分别设置有两个销轴孔,在两个所述销轴孔内分别套接有第一连接销(93)和第二连接销(94)。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用锂电池散热装置,其特征在于,所述第一连接销(93)和第二连接销(94)的结构设置为相同,且其外侧端分别设置有圆形板。
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