[实用新型]一种基于地磁和超声波的双模车位检测装置

权利要求书

1.一种基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，包括主壳体(10)、电池(20)和双模车位检测器(30)；

电池(20)和双模车位检测器(30)位于主壳体(10)里面；

其中，主壳体(10)包括中空的底座(11)、顶盖(12)和内罐(13)；

底座(11)、顶盖(12)和内罐(13)均为中空；

底座(11)和内罐(13)的顶部开口；

顶盖(12)的底部开口；

底座(11)的内侧壁上部具有内螺纹；

顶盖(12)的外侧壁上部具有外螺纹；

底座(11)的内侧壁上部和顶盖(12)的外侧壁上部，通过螺纹相套接；

顶盖(12)内侧，套接有所述内罐(13)；

内罐(13)内固定安装有电池(20)和双模车位检测器(30)；

电池(20)，与双模车位检测器(30)相连接，用于为双模车位检测器(30)提供工作用电。

2.如权利要求1所述的基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，内罐(13)的底部上表面，沿周向均匀垂直设置有三个第一安装柱(132)；

第一安装柱(132)的外侧壁，固定连接所述内罐(13)的内壁；

三个第一安装柱(132)的顶部，通过螺丝固定连接双模车位检测器(30)；

内罐(13)的底部外侧，沿着周向均匀设置有六个第一螺纹安装孔(133)；

顶盖(12)底部，在与六个第一螺纹安装孔(133)相对应的位置，设置有六个第二螺纹安装孔；

顶盖(12)底部的第二螺纹安装孔与内罐(13)底部外侧的第一螺纹安装孔(133)，通过螺丝对应固定连接。

3.如权利要求2所述的基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，三个第一安装柱(132)的顶部中心位置，具有螺孔；

双模车位检测器(30)在与每个第一安装柱(132)顶部的螺孔相对应的位置具有通孔。

4.如权利要求2所述的基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，双模车位检测器(30)底面和三个安装柱(132)的顶部之间，设置有垫片(14)；

垫片(14)上具有中心通孔。

5.如权利要求2所述的基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，圆环形的垫片(14)，沿着周向均匀设置有三个第二安装柱(140)；

垫片(14)上的三个第二安装柱(140)，与内罐(13)上的三个第一安装柱(132)上下正对应设置；

每个第二安装柱(140)的中心位置，设置有垂直贯穿孔。

6.如权利要求2至5中任一项所述的基于地磁和超声波的双模车位检测装置，其特征在于，内罐(13)的底部上表面，设置有第一弧形固定凸块(1311)、第二弧形固定凸块(1312)和第三弧形固定凸块(1313)；

其中，第一弧形固定凸块(1311)和第二弧形固定凸块(1312)之间的间隙，用于固定电池(20)；

其中，第三弧形固定凸块(1313)，与位于其内侧弯曲方向的一个安装柱(132)之间的间隙，用于固定电池(20)。