[实用新型]一种铁路道岔用整铸滑床板

权利要求书

1.一种铁路道岔用整铸滑床板，包括通过融模铸造形成的垫板(1)、台板(2)和铁座(7)，所述垫板(1)的底面为平面，所述垫板(1)上面纵向方向的两端分别设置有所述台板(2)和所述铁座(7)，所述台板(2)和所述铁座(7)之间形成用于容纳所述铁路道岔基本轨的承轨槽(6)，所述台板(2)的上面为平面，其特征在于：所述台板(2)和所述垫板(1)的之间具备密封空腔(3)，所述空腔(3)位于所述垫板(1)一侧设置有位于所述垫板(1)上的开口(5)，所述开口(5)的面积不小于所述空腔(3)在水平面投影面积的1/3。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述开口(5)为矩形或圆形。

3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述空腔(3)在所述台板(2)的横向方向分别设置有销钉孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述垫板(1)的四角或纵向两侧端部靠近边缘位置分别设置有螺栓孔(8)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述螺栓孔(8)为长孔或圆孔。

6.根据权利要求4或5所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述螺栓孔(8)的孔端进行R1mm-R5mm的倒圆角处理。

7.根据权利要求4或5所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述螺栓孔(8)的孔端进行0.8mm-1.5mm的倒角处理。

8.根据权利要求1所述的一种铁路道岔用整铸滑床板，其特征在于：所述台板(2)与尖轨的接触平面包括硬化段和基本段，所述硬化段为将所述台板(2)的表面进行硬化处理的区域，所述硬化段位于所述台板(2)远离所述铁座(7)一侧，所述硬化段包括低于所述基本段的凹陷和设置于凹陷内硬化层。