[实用新型]一种吊装车的运输架

说明书

本实用新型公开了一种吊装车的运输架，包括第一运输板和第二运输板，所述第一运输板和第二运输板交替叠加连接，所述第一运输板和第二运输板的表面均开设有安装孔，且第一运输板和第二运输板上的安装孔位置相互交错，所述第一运输板和第二运输板的下表面均固定连接有连接柱，所述安装孔的内部设置有连接座，所述连接座的上端与连接柱连接，所述连接座的下端开设有连接孔，所述连接座的下端套设有连接架；本实用新型通过设计的第一运输板、连接柱、连接座、第二运输板和安装孔，在使用时通过连接柱、连接座、连接架和固定卡板把第一运输板和第二运输板之间连接叠加，在使用时方便对多个物品进行放置运输，在使用运输架时更加方便。

技术领域

本实用新型涉及吊装车技术领域，尤其涉及一种吊装车的运输架。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

现有的一种吊装车的运输架在使用时通过运输架对货物进行吊装运输，在运输需要通过其他装置对运输架进行限位叠加，在进行吊装时较为麻烦，因此，亟需设计一种吊装车的运输架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种吊装车的运输架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种吊装车的运输架，包括第一运输板和第二运输板，所述第一运输板和第二运输板交替叠加连接，所述第一运输板和第二运输板的表面均开设有安装孔，且第一运输板和第二运输板上的安装孔位置相互交错，所述第一运输板和第二运输板的下表面均固定连接有连接柱，所述安装孔的内部设置有连接座，所述连接座的上端与连接柱连接，所述连接座的下端开设有连接孔，所述连接座的下端套设有连接架，所述连接孔的内侧连接有固定卡板，所述固定卡板的卡合在连接架上。

进一步的，所述连接架的形状设置为U形，且固定卡板的卡合在U形连接架的支脚上。

进一步的，所述连接架的内侧设置有连接弹簧，所述连接座的下端贯穿连接架并从连接弹簧的内侧穿过。

进一步的，所述连接座的内侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲滑板，所述缓冲滑板的两端均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与缓冲槽的两端固定连接，所述连接柱的下端穿过缓冲弹簧与缓冲滑板固定连接。

进一步的，所述缓冲滑板的两边缘和缓冲槽的两端均固定连接有变向滑块，所述缓冲槽的内壁固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端通过螺钉固定连接有推压块，所述推压块位于变向滑块之间。

进一步的，所述变向滑块的一侧设置为倾斜面，且倾斜面上设置有防磨滚珠，所述防磨滚珠紧压在推压块上。

进一步的，所述第一运输板和第二运输板包括外防护板、内缓冲板和空心橡胶填料，所述内缓冲板固定安装在外防护板之间，所述空心橡胶填料填充在内缓冲板的内侧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设计的第一运输板、连接柱、连接座、第二运输板和安装孔，在使用时通过连接柱、连接座、连接架和固定卡板把第一运输板和第二运输板之间连接叠加，在使用时方便对多个物品进行放置运输，在使用运输架时更加方便。

2.通过设计的连接座内的缓冲弹簧和辅助弹簧，在使用第一运输板和第二运输板对物品进行运输时受到的压力可以通过连接柱带动缓冲滑板压缩缓冲弹簧进行缓冲，且同时通过变向滑块推动推压块压缩辅助弹簧辅助缓冲，通过设置在连接架内的连接弹簧的弹力使第一运输板和第二运输板在使用时辅助缓冲，从而防止连接座的连接处因为振动等出现损坏的现。