[实用新型]一种中巴车发动机罩

说明书

本实用新型涉及发动机罩技术领域，尤其是一种中巴车发动机罩，针对现有技术中发动机罩不易拆卸的问题，现提出如下方案，其包括发动机罩本体，发动机罩本体滑动连接有底座，发动机罩本体上设有固定锁件，固定锁件包括锁件底板、传动齿轮、两个锁定齿轮、主动齿轮和两个双面齿条，两个锁定齿轮的一侧均传动连接有螺纹柱，两个螺纹柱均螺纹连接有空心限位柱，空心限位柱的外部设有卡块，锁件底板上开设有第一通孔，底座开设有第二通孔，空心限位柱穿过锁件底板与第二通孔相配合。本实用新型方便拆装清洗，解决了现有技术中发动机罩不易拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机罩领域，尤其是一种中巴车发动机罩。

背景技术

发动机罩指的是发动机盖板，发动机盖板在一定程度上可以起到隔绝发动机在工作流程中造成的噪音，在一定程度上提高了汽车的舒适性，发动机盖板在发明之初，关键的目的是出于维持发动机外部的整洁，中巴车发动机的外部安装有发动机罩，中巴车作为客流运输车辆，为保证发动机的散热效果，需要定期对中巴车的发动机罩拆卸清洗。

在对中巴车发动机罩进行清洗的时候，为了将发动机罩清洗的更干净，需要先将发动机罩拆掉，而发动机罩一般通过多个螺栓紧固在发动机上，这使得发动机罩不易拆卸，增大了维修人员工作量。

实用新型内容

本实用新型提出的一种中巴车发动机罩，解决了现有技术中发动机罩不易拆卸的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种中巴车发动机罩，包括发动机罩本体，所述发动机罩本体滑动连接有底座，所述发动机罩本体上设有固定锁件，所述固定锁件包括锁件底板、主动齿轮和两个双面齿条，所述主动齿轮与所述双面齿条相啮合，两个所述双面齿条之间设有传动齿轮，所述传动齿轮与两个所述双面齿条相啮合，两个所述双面齿条相互靠近的一侧均分别设有锁定齿轮，两个所述锁定齿轮分别与两个双面齿条相啮合，所述主动齿轮、传动齿轮和两个锁定齿轮均分别与锁件底板转动连接，两个所述锁定齿轮靠近发动机罩本体的一侧均传动连接有螺纹柱，两个所述螺纹柱的外部均螺纹连接有空心限位柱，所述空心限位柱的外部设有卡块，所述锁件底板上开设有第一通孔，所述第一通孔与空心限位柱以及卡块相配合，所述底座开设有第二通孔，所述空心限位柱穿过锁件底板与第二通孔相配合。

进一步地，所述发动机罩本体的一侧固定连接有固定板，所述锁件底板固定连接于固定板上，所述锁件底板远离固定板的一侧开设有两个第二凹槽，两个所述双面齿条分别位于两个第二凹槽中并分别与两个第二凹槽滑动连接。

进一步地，两个所述双面齿条相互靠近的一侧均固定连接有连接条，两个所述连接条分别位于两个双面齿条相互远离的一端，两个所述双面齿条远离锁件底板的一侧均开设有第一凹槽，两个所述双面齿条相互靠近的一侧均开设有第三凹槽，两个所述第三凹槽分别与两个第一凹槽相连通，两个所述第一凹槽中均固定连接有滑杆，两个所述连接条的一端分别穿过两个第三凹槽并延伸至第一凹槽中，两个所述连接条的一端分别与两个滑杆滑动连接，两个所述滑杆的外部均套设有弹簧，两个所述弹簧均位于连接条与第一凹槽的一侧之间。

进一步地，两个所述双面齿条相互远离的一侧均开设有第四凹槽，两个所述第四凹槽中均设有多个滑轮，两个所述第二凹槽靠近第四凹槽的一侧均开设有限位槽，两个所述滑轮分别位于两个限位槽中并分别与两个限位槽滑动连接。

进一步地，所述底座的底部固定连接有多个固定卡件，所述锁件底板的外部设有外壳，所述主动齿轮远离锁件底板的一侧传动连接有旋钮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的一种中巴车发动机罩，方便拆装清洗，解决了现有技术中发动机罩不易拆卸的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；