[实用新型]用于车辆的铰链总成及车辆有效
申请号: | 202021701855.4 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213269411U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 檀庆榜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D5/02 | 分类号: | E05D5/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 铰链 总成 | ||
1.一种用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,包括:
转接块(11);
第一安装部(12),所述第一安装部(12)可转动地设置于所述转接块(11)上;
第二安装部(13),所述第二安装部(13)可转动的设置于所述转接块(11)上;其中
所述第一安装部(12)与所述第二安装部(13)中的至少一个上设置有第一限位件,所述转接块(11)上设置有适于与所述第一限位件配合的第二限位件,在所述第一安装部(12)或所述第二安装部(13)转动至预设位置时,所述第一限位件与所述第二限位件配合以限制所述第一安装部(12)和/或所述第二安装部(13)与所述转接块(11)的相对转动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述第一限位件与所述第二限位件中的一个构造为限位凸起(115),所述第一限位件与所述第二限位件中的另一个构造为适于与所述限位凸起(115)配合的限位槽(1211)。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述限位凸起(115)可选择地凸出于所述转接块(11)以适于可选择地与所述限位槽(1211)配合。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述转接块(11)内设置有第一安装孔(111),所述限位凸起(115)可移动地设置于所述第一安装孔(111)内以可选择地凸出于所述转接块(11)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述第一安装孔(111)的底壁与所述限位凸起(115)之间设置有弹性件(114)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述第一安装部(12)和/或第二安装部(13)上设置有所述限位槽(1211),所述限位槽(1211)构造为多个且在相邻的两个所述限位槽(1211)之间设置有滑道(1212)。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述转接块(11)内设置有第二安装孔(112)和第三安装孔(113),所述第二安装孔(112)的延伸方向与所述第三安装孔(113)的延伸方向彼此垂直,所述第二安装孔(112)内设置有第一轴,所述第一安装部(12)可转动地设置于所述第一轴上,所述第三安装孔(113)内设置有第二轴,所述第二安装部(13)可转动地设置于所述第二轴上。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述第一安装孔(111)与所述第二安装孔(112)连通,所述弹性件(114)设置于所述第一轴与所述限位凸起(115)之间。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的用于车辆的铰链总成(1),其特征在于,所述第一安装部(12)与所述第二安装部(13)中的一个适于与所述车辆的车厢骨架相连,所述第一安装部(12)与所述第二安装部(13)中的另一个适于与车门相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的铰链总成(1)。
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