[实用新型]电池箱本体和电池箱有效
申请号: | 202021702414.6 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212967867U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 郭军;李华;徐超 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L50/64;B60L58/26 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 本体 | ||
1.一种电池箱本体,其特征在于,包括上盖(10)、框架(20)以及冷板(31),所述框架(20)具有相对设置的第一端(22)和第二端(23),所述框架(20)的第一端(22)具有第一开口,所述框架(20)的第二端(23)具有第二开口,所述上盖(10)密封所述第一开口,所述冷板(31)密封所述第二开口,所述上盖(10)和所述冷板(31)之间行成容纳空间;
所述冷板(31)上具有冷液通道(34),所述冷液通道(34)位于所述容纳空间外侧。
2.根据权利要求1所述的电池箱本体,其特征在于,还包括流道板(32),所述流道板(32)连接在所述冷板(31)上,并与所述冷板(31)之间行成所述冷液通道(34)。
3.根据权利要求2所述的电池箱本体,其特征在于,还包括护板(33),所述护板(33)与所述框架(20)连接,并对所述冷板(31)的边缘形成挤压。
4.根据权利要求3所述的电池箱本体,其特征在于,所述框架(20)的第二开口具有台阶槽(21),所述冷板(31)的边缘位于所述台阶槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的电池箱本体,其特征在于,所述冷板(31)与所述框架(20)的第二端(23)的端面齐平,所述护板(33)同时对所述冷板(31)和所述框架(20)形成挤压。
6.根据权利要求3所述的电池箱本体,其特征在于,所述流道板(32)与所述护板(33)之间具有间隙。
7.根据权利要求6所述的电池箱本体,其特征在于,所述间隙内填充有保温隔热棉。
8.根据权利要求3所述的电池箱本体,其特征在于,所述护板(33)形成有朝向所述流道板(32)的凸起。
9.根据权利要求1所述的电池箱本体,其特征在于,所述冷板(31)与所述框架(20)通过搅拌摩擦焊工艺连接、热熔自攻丝连接工艺连接或工艺或胶粘工艺连接。
10.一种电池箱,其特征在于,包括电池模组(40)和如权利要求1-9任意一项所述的电池箱本体,所述电池模组(40)设置于所述容纳空间内。
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