[实用新型]一种新型汽车发动机正时系统定轨结构

权利要求书

1.一种新型汽车发动机正时系统定轨结构，其特征在于：包括金属支架(3)、定轨塑料耐磨套(6)、缸盖限位侧板(5)和缸体限位侧板(1)，所述金属支架(3)与定轨塑料耐磨套(6)均为弧形，金属支架(3)外弧面与定轨塑料耐磨套(6)内弧面固定连接，所述缸盖限位侧板(5)固定在金属支架(3)的外弧面上的右侧，缸盖限位侧板(5)上设有与缸盖连接的椭圆形定位孔(4)，所述缸体限位侧板(1)固定在金属支架(3)内弧面的左侧，缸体限位侧板(1)上设有与缸体连接的圆形定位孔(2)，所述定轨塑料耐磨套(6)外弧面由三段凸圆弧面构成。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机正时系统定轨结构，其特征在于：所述定轨塑料耐磨套(6)由PA66材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车发动机正时系统定轨结构，其特征在于：所述三段凸圆弧面由左至右依次为第一段凸圆弧面、第二段凸圆弧面和第三段凸圆弧面，所述第一段凸圆弧面半径为R1，R1＝100mm；所述第二段凸圆弧面半径为R2，R2＝1000mm；所述第三段凸圆弧面半径为R3，R3＝100mm。