[实用新型]内置滑轮组吊运车

说明书

内置滑轮组吊运车，包括底座和吊臂总成，其中吊臂总成铰接安装在底座上，包括操控手柄，吊臂总成的前端设有吊钩，在吊臂总成和底座之间还铰接有升降油缸.本实用新型的积极效果在于：它具有避免超重起吊的优点，由于其起重的动力由液压系统提供，因此，在吊装重量不明的货物时，既使货物的重量超过液压系统的负荷能力，液压系统也会自动泄压排油，不会出现有吊机超载起吊时将电动卷扬机的电机烧坏的情况。所述卷扬机还省略了卷筒、电机、减速机、制动机构和排绳器等机构，结构简单、体积小、维修方便。

技术领域

本实用新型的涉及吊机技术领域，具体地说是一种内置滑轮组吊运车。

背景技术

在进行货物吊装运输时，现有的吊车一般是固定在一个地方进行起吊作业，然后通过转动吊臂或借助其他运输设备来完成货物后续的运输。转动吊臂进行货物运输的话，无法适应长距离运输，同时对操作的环境也有较高的空间要求，借助其他运输设备来完成货物运输的话，则需要先将货物卸载到运输设备上，运输完毕之后还要进行二次装卸，花费更多的劳动力和生产成本，运输效率较低，如何解决上述问题，是目前吊车所面临的显著问题。

实用新型的内容

为解决上述问题，本实用新型的的目的在于提供一种内置滑轮组吊运车，在不转动吊臂的情况下就能完成货物的起吊及运输。内置滑轮组吊运车可以将货物吊起并放置于吊臂下方的车体上，使整体内置滑轮组吊运车能和吊装的货物一同移动。此外，内置滑轮组吊运车可原地转向，转角半径为零，转向灵活，对操作环境要求低，在节省劳动力的同时还能显著提高整体吊运操作的效率。

本实用新型的解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的所述的一种内置滑轮组吊运车，包括底座和吊臂总成，其中吊臂总成铰接安装在底座上，包括操控手柄，吊臂总成的前端设有吊钩，在吊臂总成和底座之间还铰接有升降油缸，所述底座下侧的前端安装有转向机构，底座下侧的后端安装驱动轮，所述驱动轮通过传动机构与操控手柄相连接，在底座上还设有液压站，液压站能控制转向机构进行转向，所述转向机构包括两个转向轮，转向轮均通过转动轴安装在底座上，位于底座下侧的转动轴上均固定安装有连接板，两连接板之间铰接有同一根传动杆，在底座下侧铰接安装有转向油缸，转向油缸的活塞杆端部铰接在传动杆上，活塞杆伸缩时能带动两侧的转向轮进行同步转向。所述吊臂总成包括铰接在底座上的第一吊臂，第一吊臂与底座之间还铰接有升降油缸，在第一吊臂内部配合安装有能沿其移动的第二吊臂，第二吊臂伸出第一吊臂的上端安装有限位板，所述限位板与第一吊臂之间铰接安装有驱动油缸，在第二吊臂内部配合安装有能沿其移动的第三吊臂，第三吊臂内部配合安装有能沿其移动的第四吊臂，第四吊臂伸出第三吊臂的上端设有吊钩，其中第二吊臂与第三吊臂之间安装有第一从动装置，第一从动装置包括固定安装在第二吊臂内部的第一滑轮，第一滑轮上绕有第一传动绳，所述第一传动绳的一端固定安装在第一吊臂上，第一传动绳的另一端固定安装在第三吊臂上，在第三吊臂与第四吊臂之间安装有第二从动装置，第二从动装置包括固定安装在第三吊臂内部的第二滑轮，第二滑轮上绕有第二传动绳，所述第二传动绳的一端固定安装在第二吊臂上，第二传动绳的另一端固定安装在第四吊臂上，驱动油缸推动第二吊臂伸出第一吊臂时，第三吊臂能同步伸出第二吊臂，第四吊臂能同步伸出第三吊臂。所述吊臂总成内部安装有卷扬机主体，卷扬机主体包括固定安装在吊臂总成内部的第一安装板，在第一安装板上设有伸缩油缸，伸缩油缸的活塞杆上固定有第二安装板，第二安装板能在吊臂总成内移动，吊臂总成的前端还固定安装有折臂，折臂两侧设有第一定滑轮和第二定滑轮，所述第一安装板及第二安装板的两侧均安装有滑轮组机构，滑轮组机构包括安装在第二安装板侧面的第一前轮组以及安装在第一安装板侧面的第一后轮组，其中第一后轮组的轮数始终比第一前轮组的轮数多一个，在第二安装板的两侧均固定安装有吊绳，所述吊绳首先绕过第一后轮组，接着绕过第一前轮组后绕回第一后轮组，再伸出吊臂总成外部绕过第一定滑轮和第二定滑轮后连接在吊钩上。所述第一后轮组的转轴铰接安装在吊臂总成上，在伸缩油缸与吊臂总成之间还设有两组锁紧定位装置，每组锁紧定位装置均包括固定安装在伸缩油缸上的油缸定位块，对应于油缸定位块的位置，在吊臂总成上加固板，加固板内螺纹配合有压块，所述压块能转动至压紧油缸定位块，在压块内安装有六角螺栓，油缸定位块上开设有与六角螺栓相配合的螺孔，六角螺栓的端部与加固板之间设有第一压板，所述六角螺栓能转动进入油缸定位块内将伸缩油缸与吊臂总成固定。所述第一前轮组和第一后轮组之间设有第二前轮组和第二后轮组，其中第二前轮组安装在第二安装板上，第二后轮组安装在第一安装板上，第二前轮组和第二后轮组的轮数相同，且第二前轮组和第二后轮组的轮径均小于第一前轮组和第一后轮组的轮径，吊绳依次绕过第二后轮组、第二前轮组、第一后轮组和第一前轮组之后绕回第一后轮组，再伸出吊臂总成外部绕过第一定滑轮和第二定滑轮后连接在吊钩上。两侧滑轮组机构的吊绳为同一根，吊绳的中间位置处通过紧固装置固定在第二安装板底部，紧固装置包括绳架、压绳块、斜铁和紧固螺栓，在第二安装板底部还开设有与紧固装置相配合的安装槽，其中安装槽的一端是与斜铁相配合的第一斜面，斜铁通过紧固螺栓与第一斜面配合安装，在安装槽的另一端固定安装绳架，绳架与斜铁之间设有压绳块，所述绳架的两侧开设有与吊绳相配合的第一通孔，绳架靠近压绳块一端的中间位置处设有凸块，凸块上开设有与吊绳相配合的第二通孔，所述第二通孔与第一通孔垂直设置，压绳块靠近绳架的一端开设有与第二通孔相配合的压槽，压槽之间开设有与凸块相配合的透槽，压绳块靠近斜铁的一端开设有与斜铁相配合的第二斜面，转动紧固螺栓压紧斜铁时，能使压绳块上的压槽将吊绳压紧固定在第二通孔内。两侧滑轮组机构的吊绳为同一根，第二安装板的底部安装有水平设置的第三滑轮，所述吊绳缠绕在第三滑轮上。所述吊钩包括吊钩体，吊钩体配合安装在第一配重铁内，在第一配重铁上通过螺栓安装有第二配重铁，第一配重铁与第二配重铁之间设有承接盘，承接盘与第二配重铁之间留有空隙，第二配重铁的底部安装有三块挡块，两挡块之间设有楔铁，挡块和楔铁底部均固定安装有第二压板，在第二配重铁上还开设有与吊绳相配合的第三通孔，吊绳穿过第三通孔能被楔铁固定在第二配重铁上。所述传动机构包括安装在操控手柄上的竖轴，竖轴底部安装有第一齿轮，底座上安装有与第一齿轮相啮合的第一齿条，所述驱动轮的转轴上安装有第二齿轮，底座上安装有与第二齿轮相啮合的第二齿条，其中第一齿条和第二齿条固定连接，在底座上还设有与第一齿条和第二齿条相配合的导向板。本实用新型的的积极效果在于：本实用新型的所述的一种内置滑轮组吊运车，在不转动吊臂的情况下就能完成货物的起吊及运输，整体内置滑轮组吊运车能和吊装的货物一同移动，移动时的转向幅度较大且灵活，对操作的环境无特别要求，在劳动力需求得到降低的同时还能显著提高整体吊运操作的效率。多级吊臂之间安装的从动装置，能保证在一根驱动油缸的带动下将所有吊臂完全伸出，简化了吊臂的结构设置，吊臂内部卷扬机的两侧均设有多级轮组，其上来回缠绕有吊绳，在卷扬机油缸伸缩同样行程的前提下，能控制吊绳伸缩的距离更长，进而大大提高了整体装置的适用范围。所述内置滑轮组吊运车的卷扬机的各主要部件沿长度方向分布，其整体形状细长，方便安装于吊臂内部，不额外占用吊臂以外的空间，可使吊车车体上有足够的空间盛放吊装的货物，从而实现吊车具有吊装和运输双重功能，尤其适合中小型吊车使用。它利用液压系统实现刹车制动，不需要制动片，可从根本上解决制动片使用过程中易磨损、需要常更换的问题，还可大幅提高吊装作业的安全性。它的主要部件为液压缸及滑轮组，结构简单、加工制造成本低、使用寿命长。它具有避免超重起吊的优点，由于其起重的动力由液压系统提供，因此，在吊装重量不明的货物时，既使货物的重量超过液压系统的负荷能力，液压系统也会自动泄压排油，不会出现有吊机超载起吊时将电动卷扬机的电机烧坏的情况。所述卷扬机还省略了卷筒、电机、减速机、制动机构和排绳器等机构，结构简单、体积小、维修方便。