[实用新型]一种转向器的拉杆有效
| 申请号： | 202021704358.X | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN212797075U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李振全;童平 | 申请（专利权）人： | 广州市跨越汽车零部件工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人： | 曹禹佳 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 拉杆 | ||
1.一种转向器的拉杆，其特征在于，包括横拉杆(10)、球头外壳(20)、球头(30)及球头座(50)；所述球头座(50)设有多个；
还包括润滑机构(70)，所述润滑机构(70)设有若干个，所述润滑机构(70)包括顶出腔体(71)和通孔(72)，所述通孔(72)位于顶出腔体(71)一端，且顶出腔体(71)与通孔(72)之间相互连通，所述顶出腔体(71)内部一端固定安装有顶出弹簧(74)，所述顶出弹簧(74)一端固定安装有抵板(75)，所述抵板(75)一端固定安装有固体润滑剂(73)，所述固体润滑剂(73)一端贯穿通孔(72)且延伸至球头座(50)外部；
其中，所述球头外壳(20)固定安装于横拉杆(10)一端，所述球头(30)设置于球头外壳(20)内部，所述球头座(50)固定安装于球头外壳(20)内部，且球头座(50)位于球头(30)四周。
2.根据权利要求1所述的一种转向器的拉杆，其特征在于：所述球头座(50)一端为弧形结构，所述球头座(50)另一端固定连接有支撑杆(51)，所述支撑杆(51)一端与球头外壳(20)内壁之间固定连接，所述支撑杆(51)外部套有压缩弹簧(52)，所述压缩弹簧(52)一端与球头座(50)之间固定连接，所述压缩弹簧(52)另一端与球头外壳(20)内壁之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种转向器的拉杆，其特征在于，还包括：橡胶防尘垫(60)；其中，所述橡胶防尘垫(60)固定安装于球头外壳(20)上端表面。
4.根据权利要求1所述的一种转向器的拉杆，其特征在于：所述球头(30)顶端表面固定连接有球头销(40)，所述球头销(40)一端贯穿球头外壳(20)且延伸至球头外壳(20)外部，所述横拉杆(10)一端开设有连接孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种转向器的拉杆，其特征在于：所述顶出腔体(71)和通孔(72)均开设于球头座(50)内部，所述通孔(72)一端贯穿球头座(50)且止于球头座(50)外壁表面。
6.根据权利要求1所述的一种转向器的拉杆，其特征在于：所述固体润滑剂(73)一端均朝向球头(30)的球心处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市跨越汽车零部件工贸有限公司，未经广州市跨越汽车零部件工贸有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021704358.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
