[实用新型]一种卷门电机的刹车结构有效
申请号: | 202021704674.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213094006U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 黄世程 | 申请(专利权)人: | 漳州市三兴机电设备有限公司 |
主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102;E06B9/68 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 朱亲林 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 刹车 结构 | ||
1.一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:包括有壳体,该壳体内设有刹车盘、手拉链轮和电磁铁芯,
所述电磁铁芯固定于壳体内,且壳体内固定有穿过该电磁铁芯中心的导向杆,所述导向杆上穿装有弹簧;
所述刹车盘固定连接至驱动电机的电机轴,该驱动电机驱动卷帘门的卷轴转动;
所述手拉链轮中心设有导向孔,所述导向杆适配穿过该导向孔,且所述弹簧两端分别顶在所述壳体内壁和所述手拉链轮。
2.根据权利要求1所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述导向杆上还穿套有铜套,该铜套位于所述手拉链轮一端,且铜套两端分别顶在所述弹簧上和所述手拉链轮上。
3.根据权利要求1所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述手拉链轮包括有第一轮盘和第二轮盘,所述第一轮盘和所述第二轮盘外围的一侧均设有棘齿,且第一轮盘和第二轮盘在相对所述棘齿的另一侧均设有连接环,所述连接环的外径小于第一轮盘和第二轮盘的外径;第一轮盘的第一连接环和第二轮盘的第二连接环贴合固定。
4.根据权利要求3所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述手拉链轮还包括有铁质的吸附板,所述吸附板固定连接至第二轮盘的相对第一轮盘的另一端端面。
5.根据权利要求4所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述第一轮盘中心设有贯穿的通槽,该通槽环面设有若干第一连接部,所述第一连接部上设有螺纹孔,该螺纹孔适配连接有螺丝;所述第二轮盘靠近第一轮盘的端面设有凹陷的凹槽,该凹槽内侧壁设有若干第二连接部,所述第二连接部设有贯穿的连接孔;所述吸附板上设有若干沉头孔,且吸附板的各沉头孔和第一轮盘的各螺纹孔以及第二轮盘的各连接孔一一对应,所述螺丝依次穿过沉头孔和连接孔至与螺纹孔螺旋连接。
6.根据权利要求5所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述第二轮盘在所述凹槽的底面上设有凸起的导向柱,该导向柱中心中心贯穿形成所述导向孔,且所述吸附板对应所述导向孔位置设有贯穿的通孔。
7.根据权利要求5所述的一种卷门电机的刹车结构,其特征在于:所述第二连接部的端面设有凸起的卡块,所述第一连接部的端面设有凹陷卡槽,所述卡块对应嵌入所述卡槽内。
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